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數(shù)控車床原理示教機(jī)
一、產(chǎn)品特點(diǎn):
公司根據(jù)多年生產(chǎn)數(shù)控的經(jīng)驗(yàn),對(duì)廣數(shù)980TB數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行全面剖析展示到面板上,把數(shù)控車床的功能全部采用接插件控制。所有控制單元控制方法如下:
1. 實(shí)驗(yàn)臺(tái)展示通用車床控制線路全局圖,學(xué)員可以把此圖作為設(shè)計(jì)電路的示范圖,以便更加深入了解數(shù)控車床的控制方法。.
2. 開放式結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計(jì):實(shí)驗(yàn)臺(tái)把廣數(shù)980TB數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行分解,把控制接口擴(kuò)展到實(shí)驗(yàn)臺(tái)的面板上,再用接線端子可引接到各個(gè)模塊板上進(jìn)行控制。
3. 三相變頻控制單元:通過(guò)接插線連接到數(shù)控系統(tǒng)上進(jìn)行變頻控制,增加學(xué)員的動(dòng)手能力,增加對(duì)控制過(guò)程中的故障問題有更多的了解和分析。
4. 伺服驅(qū)動(dòng)控制單元:通過(guò)接插線連接到數(shù)控系統(tǒng)上進(jìn)行伺服驅(qū)動(dòng)控制,增加學(xué)員的動(dòng)手能力,讓學(xué)員對(duì)伺服控制器有個(gè)全面的了解和分析能力。
5. 四工位電動(dòng)刀架控制單元:通過(guò)接插線連接到數(shù)控系統(tǒng)上進(jìn)行換刀控制,增加學(xué)員的動(dòng)手能力,讓學(xué)員對(duì)自動(dòng)刀架的控制過(guò)程和原理有更全面的了解。
6. 手脈單元:通過(guò)接插線連接到數(shù)控系統(tǒng)上進(jìn)行手動(dòng)控制機(jī)床座標(biāo)運(yùn)動(dòng)
二、產(chǎn)品組成
數(shù)控車床原理示教機(jī)教學(xué)設(shè)備系統(tǒng)采用GSK980TB車床數(shù)控系統(tǒng),數(shù)控車床的X、Z軸由伺服電機(jī)控制,主軸由變頻器控制,并帶有光電編碼器,刀架為四工位電動(dòng)刀架,學(xué)生可以學(xué)習(xí)到GSK980TB伺服電機(jī)的控制、變頻器控制、電動(dòng)刀架、霍爾元件、接近開關(guān)的原理、編程、接線及在數(shù)控機(jī)床中的應(yīng)用等及數(shù)控車床編程、加工、維修。
數(shù)控控制臺(tái)提供一套完整的控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)擁有完整的GSK980TB數(shù)控技術(shù)的系統(tǒng),控制臺(tái)全面剖析了GSK980TB系統(tǒng)的控制原理和結(jié)構(gòu),按符合真實(shí)數(shù)控設(shè)備的要求進(jìn)行電氣連接,可以帶動(dòng)實(shí)訓(xùn)機(jī)床進(jìn)行數(shù)控加工;同時(shí)數(shù)控控制臺(tái)在控制系統(tǒng)內(nèi)部提供數(shù)控機(jī)床常見故障的設(shè)定、維修、考核等電路故障系統(tǒng),該故障系統(tǒng)提供全開放的端子接口,可以設(shè)置電路故障、主要器件故障、故障及操作系統(tǒng)內(nèi)部故障,供學(xué)生進(jìn)行測(cè)量,判斷。由教師設(shè)定故障,學(xué)生可以實(shí)現(xiàn)在線測(cè)量排故,也可以實(shí)現(xiàn)斷電測(cè)量進(jìn)行排故,提高學(xué)生解決問題的能力。
三、實(shí)訓(xùn)臺(tái)配置
1.由控制屏和實(shí)訓(xùn)桌組成??刂婆_(tái)為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu);實(shí)訓(xùn)桌為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),桌面為防火、防水、耐磨高密度板。
2.三相四線380V交流電源供電,漏電保護(hù)器控制總電源,控制屏的供電由鑰匙開關(guān)和啟停開關(guān)控制。電壓表監(jiān)控電網(wǎng)電壓,電流表監(jiān)控設(shè)備工作總電流,并設(shè)有指示燈指示和保險(xiǎn)絲保護(hù)。
3.數(shù)控系統(tǒng)單元:采用廣數(shù)9980TB系統(tǒng),可控制2個(gè)數(shù)字量控制進(jìn)給軸和1個(gè)模擬主軸。
4.驅(qū)動(dòng)模塊:X/Z進(jìn)給軸采用三相交流伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成半閉環(huán)系統(tǒng)。
5.主軸模塊:主軸電機(jī)采用變頻器控制,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變頻調(diào)速,并設(shè)計(jì)有主軸編碼器用于速度反饋。
6.刀架控制模塊:展現(xiàn)車床四工位電動(dòng)刀架電控原理及數(shù)控模擬(單步換刀)刀架控制原理
四、電氣線路實(shí)訓(xùn)臺(tái)布局:
1.本控制柜整體外殼為鐵質(zhì)鈑金噴塑結(jié)構(gòu),堅(jiān)固耐用。輸入三相四線制380V交流電源。
2.柜體下面部分設(shè)計(jì)有兩扇活動(dòng)門,打開門里面空間寬敞,可安放儀器或其它物品;
3.柜體中間部分,左邊裝有總電源開關(guān)帶漏電保護(hù)功能,總電源指示,柜體內(nèi)部風(fēng)機(jī)開關(guān)等;右邊安裝有一扇外翻的故障門,有專用鑰匙鎖上,設(shè)計(jì)比較隱蔽。打開故障門里面有28個(gè)考核開關(guān),具備28項(xiàng)單項(xiàng)故障設(shè)計(jì)。
4.柜體上面部分是控制臺(tái)的主控制區(qū)域,它分九個(gè)主控制單元:
5.?dāng)?shù)控系統(tǒng)控制單元:本單元是整個(gè)控制臺(tái)的大腦,本控制臺(tái)采用GSK980TB車床系統(tǒng);也可根據(jù)客戶實(shí)際要求進(jìn)行選型配置。
6.全數(shù)字伺服驅(qū)動(dòng)控制單元:它分X、Z兩個(gè)軸控制子單元。每個(gè)單元分別剖析了伺服驅(qū)動(dòng)器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理圖、控制方式和接線方法等。本單元把各連接端子引到面板上,通過(guò)連接線的連接并可控制電機(jī)運(yùn)行,方便學(xué)員進(jìn)行操作連接。
7.三相變頻控制單元:剖析變頻控制原理,控制方式和接線方法等??刂谱冾l器功率為1.5KW,本單元把各連接端子引到面板上,通過(guò)連接線的連接并可控制電機(jī)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,方便學(xué)員進(jìn)行操作連接。
8.四工位電動(dòng)刀架控制單元:剖析電動(dòng)刀架控制原理,控制方式和接線方法等。本單元把各連接端子引到面板上,通過(guò)連接線的連接并可控制刀架,方便學(xué)員進(jìn)行操作連接。
9.?dāng)?shù)控機(jī)床控制線路全局圖:把數(shù)控機(jī)床的強(qiáng)電控制部分、繼電器控制部分、數(shù)控系統(tǒng)的輸入/輸出部分全部展示出來(lái),作為一個(gè)示范,以便學(xué)員能更加方便操作維修機(jī)床。
10.?dāng)?shù)控系統(tǒng)輸入/輸出控制單元:全面剖析了數(shù)控系統(tǒng)控制機(jī)床的原理與特點(diǎn),內(nèi)容包括信號(hào)輸入/輸出;主軸變頻信號(hào)模擬量輸出控制;四工位電動(dòng)刀架控制、主軸編碼器控制、冷卻控制、機(jī)床零點(diǎn)信號(hào)控制、機(jī)床限位信號(hào)控制等。
11.強(qiáng)電元器件安裝區(qū):把所有強(qiáng)電元器件統(tǒng)一安裝在此處,如:交流接觸器、直流繼電器、保險(xiǎn)管、三相滅弧器等。
12.強(qiáng)電輸出單元:把強(qiáng)電部分通過(guò)端子座引出,通過(guò)延長(zhǎng)連接線對(duì)各單元進(jìn)行連接。
13.開關(guān)控制和電壓電流指示單元:通過(guò)電壓表和電流表來(lái)檢測(cè)電源工作情況;用開關(guān)來(lái)控制及保護(hù)電路。
五、技術(shù)性能:
1.輸入電源:三相五線制380V交流電源。
2.漏電保護(hù):漏電動(dòng)作電流≤30mA;具有接地保護(hù)。
3.工作環(huán)境:溫度-100-+400C。
4.整機(jī)功耗:<3KW
5.考核柜尺寸:1370×600×1890mm
六、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1、通過(guò)該實(shí)訓(xùn)臺(tái)可完成以下實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)項(xiàng)目
(1) 數(shù)控車床系統(tǒng)操作與編程實(shí)驗(yàn)
(2) 主軸變頻單元的調(diào)試運(yùn)行與故障診斷實(shí)驗(yàn)
(3) 交流伺服電機(jī)運(yùn)行與故障診斷實(shí)驗(yàn)
(4) 數(shù)控車床電氣控制設(shè)計(jì)與分析實(shí)驗(yàn)
(5) 數(shù)控車床機(jī)床回零點(diǎn)實(shí)驗(yàn)和機(jī)床超程限位實(shí)驗(yàn)
(6) 電動(dòng)刀架控制原理實(shí)驗(yàn)及接線與故障診斷實(shí)驗(yàn)。
(7) 模擬刀架控制實(shí)驗(yàn)
(8) 數(shù)控車床系統(tǒng)控制機(jī)床螺紋加工實(shí)驗(yàn)
(9) 數(shù)控車床的冷卻與照明及故障診斷實(shí)驗(yàn)
(10) 絲桿螺距誤差補(bǔ)償實(shí)驗(yàn)
(11) 數(shù)控車床電子手輪實(shí)驗(yàn)
(12) 機(jī)床RS232串口通訊實(shí)驗(yàn)
(13) 數(shù)控車床故障設(shè)計(jì)排除考核28項(xiàng)
2、手工編程與仿真加工實(shí)訓(xùn)
(1)數(shù)控車床編程與仿真加工
1)數(shù)控程序結(jié)構(gòu)、格式及指令體系的掌握;
2)各系統(tǒng)基本操作的了解;
3)數(shù)控車床基本加工工藝的了解。
(2)數(shù)控車床編程與操作實(shí)訓(xùn)
1)數(shù)控車床程序編輯的掌握
2)數(shù)控車床基本操作的掌握
3)數(shù)控車床系統(tǒng)功能的技巧應(yīng)用
4)數(shù)控車削中零件的裝夾及加工
3、了解常見數(shù)控機(jī)床故障檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)
(1) 數(shù)控機(jī)床維護(hù)的基本要求和故障處理方法
(2) 常用的故障自診斷技術(shù)
(3) 常用的故障檢查方法
(4) 數(shù)控機(jī)床常見故障及處理
七、配置清單
關(guān)鍵詞: 數(shù)控車床 實(shí)訓(xùn)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 教學(xué)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)臺(tái) 考核裝置 實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) 實(shí)驗(yàn)裝置 數(shù)控技術(shù) 實(shí)訓(xùn)考核 技能實(shí)訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實(shí)訓(xùn)鑒定 數(shù)控軟件 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 數(shù)控實(shí)訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 職教設(shè)備 實(shí)訓(xùn)車床 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗(yàn) 變頻調(diào)速 PLC實(shí)訓(xùn) 單片機(jī)
公司根據(jù)多年生產(chǎn)數(shù)控的經(jīng)驗(yàn),對(duì)廣數(shù)980TB數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行全面剖析展示到面板上,把數(shù)控車床的功能全部采用接插件控制。所有控制單元控制方法如下:
1. 實(shí)驗(yàn)臺(tái)展示通用車床控制線路全局圖,學(xué)員可以把此圖作為設(shè)計(jì)電路的示范圖,以便更加深入了解數(shù)控車床的控制方法。.
2. 開放式結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計(jì):實(shí)驗(yàn)臺(tái)把廣數(shù)980TB數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行分解,把控制接口擴(kuò)展到實(shí)驗(yàn)臺(tái)的面板上,再用接線端子可引接到各個(gè)模塊板上進(jìn)行控制。
3. 三相變頻控制單元:通過(guò)接插線連接到數(shù)控系統(tǒng)上進(jìn)行變頻控制,增加學(xué)員的動(dòng)手能力,增加對(duì)控制過(guò)程中的故障問題有更多的了解和分析。
4. 伺服驅(qū)動(dòng)控制單元:通過(guò)接插線連接到數(shù)控系統(tǒng)上進(jìn)行伺服驅(qū)動(dòng)控制,增加學(xué)員的動(dòng)手能力,讓學(xué)員對(duì)伺服控制器有個(gè)全面的了解和分析能力。
5. 四工位電動(dòng)刀架控制單元:通過(guò)接插線連接到數(shù)控系統(tǒng)上進(jìn)行換刀控制,增加學(xué)員的動(dòng)手能力,讓學(xué)員對(duì)自動(dòng)刀架的控制過(guò)程和原理有更全面的了解。
6. 手脈單元:通過(guò)接插線連接到數(shù)控系統(tǒng)上進(jìn)行手動(dòng)控制機(jī)床座標(biāo)運(yùn)動(dòng)
數(shù)控車床原理示教機(jī)教學(xué)設(shè)備系統(tǒng)采用GSK980TB車床數(shù)控系統(tǒng),數(shù)控車床的X、Z軸由伺服電機(jī)控制,主軸由變頻器控制,并帶有光電編碼器,刀架為四工位電動(dòng)刀架,學(xué)生可以學(xué)習(xí)到GSK980TB伺服電機(jī)的控制、變頻器控制、電動(dòng)刀架、霍爾元件、接近開關(guān)的原理、編程、接線及在數(shù)控機(jī)床中的應(yīng)用等及數(shù)控車床編程、加工、維修。
數(shù)控控制臺(tái)提供一套完整的控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)擁有完整的GSK980TB數(shù)控技術(shù)的系統(tǒng),控制臺(tái)全面剖析了GSK980TB系統(tǒng)的控制原理和結(jié)構(gòu),按符合真實(shí)數(shù)控設(shè)備的要求進(jìn)行電氣連接,可以帶動(dòng)實(shí)訓(xùn)機(jī)床進(jìn)行數(shù)控加工;同時(shí)數(shù)控控制臺(tái)在控制系統(tǒng)內(nèi)部提供數(shù)控機(jī)床常見故障的設(shè)定、維修、考核等電路故障系統(tǒng),該故障系統(tǒng)提供全開放的端子接口,可以設(shè)置電路故障、主要器件故障、故障及操作系統(tǒng)內(nèi)部故障,供學(xué)生進(jìn)行測(cè)量,判斷。由教師設(shè)定故障,學(xué)生可以實(shí)現(xiàn)在線測(cè)量排故,也可以實(shí)現(xiàn)斷電測(cè)量進(jìn)行排故,提高學(xué)生解決問題的能力。
三、實(shí)訓(xùn)臺(tái)配置
1.由控制屏和實(shí)訓(xùn)桌組成??刂婆_(tái)為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu);實(shí)訓(xùn)桌為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),桌面為防火、防水、耐磨高密度板。
2.三相四線380V交流電源供電,漏電保護(hù)器控制總電源,控制屏的供電由鑰匙開關(guān)和啟停開關(guān)控制。電壓表監(jiān)控電網(wǎng)電壓,電流表監(jiān)控設(shè)備工作總電流,并設(shè)有指示燈指示和保險(xiǎn)絲保護(hù)。
3.數(shù)控系統(tǒng)單元:采用廣數(shù)9980TB系統(tǒng),可控制2個(gè)數(shù)字量控制進(jìn)給軸和1個(gè)模擬主軸。
4.驅(qū)動(dòng)模塊:X/Z進(jìn)給軸采用三相交流伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成半閉環(huán)系統(tǒng)。
5.主軸模塊:主軸電機(jī)采用變頻器控制,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變頻調(diào)速,并設(shè)計(jì)有主軸編碼器用于速度反饋。
6.刀架控制模塊:展現(xiàn)車床四工位電動(dòng)刀架電控原理及數(shù)控模擬(單步換刀)刀架控制原理
四、電氣線路實(shí)訓(xùn)臺(tái)布局:
1.本控制柜整體外殼為鐵質(zhì)鈑金噴塑結(jié)構(gòu),堅(jiān)固耐用。輸入三相四線制380V交流電源。
2.柜體下面部分設(shè)計(jì)有兩扇活動(dòng)門,打開門里面空間寬敞,可安放儀器或其它物品;
3.柜體中間部分,左邊裝有總電源開關(guān)帶漏電保護(hù)功能,總電源指示,柜體內(nèi)部風(fēng)機(jī)開關(guān)等;右邊安裝有一扇外翻的故障門,有專用鑰匙鎖上,設(shè)計(jì)比較隱蔽。打開故障門里面有28個(gè)考核開關(guān),具備28項(xiàng)單項(xiàng)故障設(shè)計(jì)。
4.柜體上面部分是控制臺(tái)的主控制區(qū)域,它分九個(gè)主控制單元:
5.?dāng)?shù)控系統(tǒng)控制單元:本單元是整個(gè)控制臺(tái)的大腦,本控制臺(tái)采用GSK980TB車床系統(tǒng);也可根據(jù)客戶實(shí)際要求進(jìn)行選型配置。
6.全數(shù)字伺服驅(qū)動(dòng)控制單元:它分X、Z兩個(gè)軸控制子單元。每個(gè)單元分別剖析了伺服驅(qū)動(dòng)器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理圖、控制方式和接線方法等。本單元把各連接端子引到面板上,通過(guò)連接線的連接并可控制電機(jī)運(yùn)行,方便學(xué)員進(jìn)行操作連接。
7.三相變頻控制單元:剖析變頻控制原理,控制方式和接線方法等??刂谱冾l器功率為1.5KW,本單元把各連接端子引到面板上,通過(guò)連接線的連接并可控制電機(jī)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,方便學(xué)員進(jìn)行操作連接。
8.四工位電動(dòng)刀架控制單元:剖析電動(dòng)刀架控制原理,控制方式和接線方法等。本單元把各連接端子引到面板上,通過(guò)連接線的連接并可控制刀架,方便學(xué)員進(jìn)行操作連接。
9.?dāng)?shù)控機(jī)床控制線路全局圖:把數(shù)控機(jī)床的強(qiáng)電控制部分、繼電器控制部分、數(shù)控系統(tǒng)的輸入/輸出部分全部展示出來(lái),作為一個(gè)示范,以便學(xué)員能更加方便操作維修機(jī)床。
10.?dāng)?shù)控系統(tǒng)輸入/輸出控制單元:全面剖析了數(shù)控系統(tǒng)控制機(jī)床的原理與特點(diǎn),內(nèi)容包括信號(hào)輸入/輸出;主軸變頻信號(hào)模擬量輸出控制;四工位電動(dòng)刀架控制、主軸編碼器控制、冷卻控制、機(jī)床零點(diǎn)信號(hào)控制、機(jī)床限位信號(hào)控制等。
11.強(qiáng)電元器件安裝區(qū):把所有強(qiáng)電元器件統(tǒng)一安裝在此處,如:交流接觸器、直流繼電器、保險(xiǎn)管、三相滅弧器等。
12.強(qiáng)電輸出單元:把強(qiáng)電部分通過(guò)端子座引出,通過(guò)延長(zhǎng)連接線對(duì)各單元進(jìn)行連接。
13.開關(guān)控制和電壓電流指示單元:通過(guò)電壓表和電流表來(lái)檢測(cè)電源工作情況;用開關(guān)來(lái)控制及保護(hù)電路。
五、技術(shù)性能:
1.輸入電源:三相五線制380V交流電源。
2.漏電保護(hù):漏電動(dòng)作電流≤30mA;具有接地保護(hù)。
3.工作環(huán)境:溫度-100-+400C。
4.整機(jī)功耗:<3KW
5.考核柜尺寸:1370×600×1890mm
六、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1、通過(guò)該實(shí)訓(xùn)臺(tái)可完成以下實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)項(xiàng)目
(1) 數(shù)控車床系統(tǒng)操作與編程實(shí)驗(yàn)
(2) 主軸變頻單元的調(diào)試運(yùn)行與故障診斷實(shí)驗(yàn)
(3) 交流伺服電機(jī)運(yùn)行與故障診斷實(shí)驗(yàn)
(4) 數(shù)控車床電氣控制設(shè)計(jì)與分析實(shí)驗(yàn)
(5) 數(shù)控車床機(jī)床回零點(diǎn)實(shí)驗(yàn)和機(jī)床超程限位實(shí)驗(yàn)
(6) 電動(dòng)刀架控制原理實(shí)驗(yàn)及接線與故障診斷實(shí)驗(yàn)。
(7) 模擬刀架控制實(shí)驗(yàn)
(8) 數(shù)控車床系統(tǒng)控制機(jī)床螺紋加工實(shí)驗(yàn)
(9) 數(shù)控車床的冷卻與照明及故障診斷實(shí)驗(yàn)
(10) 絲桿螺距誤差補(bǔ)償實(shí)驗(yàn)
(11) 數(shù)控車床電子手輪實(shí)驗(yàn)
(12) 機(jī)床RS232串口通訊實(shí)驗(yàn)
(13) 數(shù)控車床故障設(shè)計(jì)排除考核28項(xiàng)
2、手工編程與仿真加工實(shí)訓(xùn)
(1)數(shù)控車床編程與仿真加工
1)數(shù)控程序結(jié)構(gòu)、格式及指令體系的掌握;
2)各系統(tǒng)基本操作的了解;
3)數(shù)控車床基本加工工藝的了解。
(2)數(shù)控車床編程與操作實(shí)訓(xùn)
1)數(shù)控車床程序編輯的掌握
2)數(shù)控車床基本操作的掌握
3)數(shù)控車床系統(tǒng)功能的技巧應(yīng)用
4)數(shù)控車削中零件的裝夾及加工
3、了解常見數(shù)控機(jī)床故障檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)
(1) 數(shù)控機(jī)床維護(hù)的基本要求和故障處理方法
(2) 常用的故障自診斷技術(shù)
(3) 常用的故障檢查方法
(4) 數(shù)控機(jī)床常見故障及處理
七、配置清單
序號(hào) | 材料名稱與規(guī)格型號(hào) | 數(shù)量 | 單位 |
1 | 數(shù)控系統(tǒng)(采用GSK980TB彩屏) | 1 | 臺(tái) |
2 | 機(jī)床實(shí)訓(xùn)控制臺(tái)(采用鐵質(zhì)鈑金噴塑結(jié)構(gòu)) | 1 | 臺(tái) |
3 | 手搖脈沖發(fā)生器(手輪)(安裝在面板上) | 1 | 臺(tái) |
4 | 四工位自動(dòng)刀架 | 1 | 臺(tái) |
5 | 主軸電機(jī)與主軸編碼器組 | 1 | 套 |
6 | 冷卻泵電機(jī) | 1 | 臺(tái) |
7 | 三相交流伺服電機(jī) | 2 | 臺(tái) |
8 | 伺服驅(qū)動(dòng)單元(安裝在面板上) | 2 | 臺(tái) |
9 | X、Z軸正負(fù)限位開關(guān) | 4 | 只 |
10 | X、Z軸機(jī)床回零開關(guān) | 2 | 只 |
11 | 變頻器(1.5KW)(安裝在面板上) | 1 | 臺(tái) |
12 | 電壓表6L2(0~450V)(安裝在面板上)(大方框) | 1 | 只 |
13 | 電壓表85L17(0~450V)(安裝在面板上) | 1 | 只 |
14 | 電流表6L2(0~5A)(安裝在面板上) | 1 | 只 |
15 | 24V數(shù)字直流電壓表(安裝在面板上) | 2 | 只 |
16 | 滅弧器31TX1-31A03(安裝在面板上) | 2 | 只 |
17 | 滅弧器31TX1-12B03(安裝在面板上) | 4 | 只 |
18 | 交流接觸器CJX1-22(正泰)(安裝在面板上) | 4 | 只 |
19 | 直流繼電器MY2N(安裝在面板上) | 6 | 只 |
20 | KT18-32(安裝在面板上) | 3 | 只 |
21 | 斷路器DZ47-60-C5(安裝在面板上)(QF3) | 1 | 只 |
22 | 斷路器DZ47-60-C10(安裝在面板上)(QF2、QF4) | 2 | 只 |
23 | 漏電保護(hù)器DZ47LE-32(安裝在柜上)(QF1) | 1 | 只 |
24 | EL(安裝在面板上) | 1 | 只 |
25 | 指示燈(安裝在面板上) | 1 | 只 |
26 | 模擬刀架盤(安裝在面板上) | 1 | 只 |
27 | 模擬刀架電機(jī)(8W)(安裝在柜內(nèi)) | 1 | 只 |
28 | 模擬刀架換刀鍵(安裝在面板上) | 1 | 只 |
29 | 模擬刀架光電傳感器(安裝在面板上) | 1 | 只 |
30 | 風(fēng)機(jī)(安裝在柜內(nèi)) | 2 | 只 |
31 | RS232通訊口(安裝在柜內(nèi)) | 1 | 只 |
32 | 通訊線(4米) | 1 | 條 |
33 | 急停開關(guān)(安裝在面板上) | 1 | 只 |
34 | 起動(dòng)開關(guān)(安裝在面板上) | 1 | 只 |
35 | 鑰匙開關(guān)(安裝在面板上) | 1 | 只 |
36 | 風(fēng)機(jī)開關(guān)(安裝在面板上) | 1 | 只 |
37 | 照明開關(guān)(安裝在面板上) | 1 | 只 |
38 | 單相電源插座(安裝在柜上) | 1 | 只 |
39 | 三相電源插座(安裝在柜上) | 1 | 只 |
40 | 電源指示燈(安裝在柜上) | 1 | 只 |
41 | 雙排故障開關(guān)(安裝在柜內(nèi)) | 4 | 只 |
42 | 單排故障開關(guān)(安裝在柜內(nèi)) | 24 | 只 |
43 | 伺服電機(jī)電源連接線(2米) | 2 | 條 |
44 | 信號(hào)連接線(50mm)(安裝在面板上) | 55 | 條 |
45 | 強(qiáng)電連接線(50mm)(安裝在面板上) | 22 | 條 |
46 | 640W變壓器(安裝在柜內(nèi)) | 1 | 臺(tái) |
47 | 1200W變壓器(安裝在柜內(nèi)) | 1 | 臺(tái) |
48 | 12W變壓器(安裝在柜內(nèi)) | 1 | 臺(tái) |
49 | 故障點(diǎn)分布圖 | 1 | 張 |
50 | 鑰匙 | 4 | 把 |
51 | CAD/CAM軟件、通訊軟件光盤 | 1 | 張 |
52 | 伺服驅(qū)動(dòng)器單元使用手冊(cè) | 1 | 本 |
53 | 變頻器使用手冊(cè) | 1 | 本 |
54 | 實(shí)訓(xùn)臺(tái)使用說(shuō)明書 | 1 | 本 |
55 | GSK980TB車床數(shù)控系統(tǒng)使用手冊(cè) | 1 |
本 |