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LGY-GD01B型城軌客車(chē)調試技能實(shí)訓考核裝置
品牌：理工偉業(yè) 咨詢(xún)電話(huà)：010-82827827 82827835
一、概述
LGY-GD01B型城軌客車(chē)調試技能實(shí)訓考核裝置。該設備濃縮真車(chē)電氣控制系統技術(shù)知識，適合本科院校、高職院校、企業(yè)培訓等自動(dòng)化、機電一體化、軌道交通專(zhuān)業(yè)的教學(xué)與實(shí)訓。同時(shí)，為北車(chē)集團的人員培訓提供了設備支撐和技術(shù)支持。
本設備主要采用了西門(mén)子自動(dòng)控制技術(shù)，包含了傳統的繼電控制和PLC、人機界面、通訊等多種控制方式。本設備主要系統包括受電弓升降控制系統、高速斷路器控制系統、空調控制系統、牽引VVVF控制系統、制動(dòng)控制系統、自動(dòng)門(mén)控制系統、輔助供電系統、擴展供電系統、照明控制系統、信號指示控制系統、蓄電池供電系統等。設備采用西門(mén)子邏輯控制器（PLC）通過(guò)PROFIBUS-DP通訊模擬列車(chē)的TCMS系統實(shí)現對各個(gè)系統的網(wǎng)絡(luò )化控制。通過(guò)在本裝置中的技能訓練能在深入理解城軌客車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的同時(shí)，培養一線(xiàn)技術(shù)人才專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐技能。并且本裝置還有利對列車(chē)操作順序、調試過(guò)程、設備故障分析與排除、接線(xiàn)原理的理解和掌握等。
二、實(shí)訓項目
本設備可以完成以下典型實(shí)訓：
1.客車(chē)激活
要求通過(guò)接觸器控制，參照北京6號線(xiàn)客車(chē)原電路，實(shí)現客車(chē)激活。
2. 受電弓升降控制系統
要求通過(guò)繼電器控制，配合TCMS（客車(chē)控制與監控系統）實(shí)現受電弓升降到位采集，并顯示在司機控制臺HMI顯示屏上。
3. 車(chē)門(mén)控制系統
要求采用司機（副司機）操作模式，選通不同車(chē)門(mén)控制項目。司機操作“車(chē)門(mén)左右側選向”開(kāi)關(guān)，選擇左側或右側車(chē)門(mén)操作；操作“開(kāi)門(mén)/關(guān)門(mén)”按鈕，選擇開(kāi)或關(guān)客車(chē)車(chē)門(mén)；操作“開(kāi)門(mén)模式選擇”開(kāi)關(guān)，可分別實(shí)現“手動(dòng)/半自動(dòng)/自動(dòng)”控制模式的轉換，本車(chē)選擇“手動(dòng)”模式。
主要功能要求：開(kāi)、關(guān)門(mén)；故障車(chē)門(mén)切除隔離；蜂鳴器報警和信號指示；障礙物探測（防夾）
4.牽引VVVF控制系統
要求通過(guò)繼電器控制指示燈顯示，參照北京6號線(xiàn)客車(chē)原電路，配合CCU（中央控制單元），實(shí)現客車(chē)牽引、停放制動(dòng)、ATP 報警、蘑菇、緊急制動(dòng)手柄等導致客車(chē)緊急制動(dòng)控制
5.制動(dòng)控制系統
要求通過(guò)繼電器控制指示燈顯示，參照北京6號線(xiàn)客車(chē)原電路，配合CCU（中央控制單元），實(shí)現停放制動(dòng)，司機警惕，緊急制動(dòng)等導致客車(chē)緊急制動(dòng)控制以及實(shí)現列車(chē)啟動(dòng)防止溜車(chē)控制。
6.空調控制系統和采暖控制
通過(guò)控制器對模擬壓縮機、冷凝風(fēng)機、通風(fēng)機等進(jìn)行自動(dòng)控制，并在空調控制柜內HMI屏上顯示各環(huán)節狀態(tài)和故障報警及UIC曲線(xiàn)溫度。空調控制柜內HMI屏上設有集控、本控控制模式開(kāi)關(guān)，通過(guò)HMI屏控制邏輯控制器執行全冷、半冷、通風(fēng)等工況。
司機控制臺上設有客室電熱開(kāi)關(guān)，可以實(shí)現模擬電熱半暖、全暖控制。
7．照明電路與信號指示系統
要求通過(guò)繼電器控制，能實(shí)現客車(chē)緊急照明、客車(chē)照明以及試驗司機操作臺信號指示燈好壞等功能。
8. 輔助供電系統
要求通過(guò)接觸器、繼電器控制，參照北京6號線(xiàn)客車(chē)原電路，實(shí)現客車(chē)輔助供電激活。