- 電工電子電氣實訓設備
- 電力電子電機實訓裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實訓設備
- PLC自動化實訓設備
- 數(shù)控機床實訓考核裝置
- 數(shù)控機床機械加工設備
- 機床電氣實訓裝置
- 機電一體化實訓設備
- 機械示教陳列柜
- 機械專業(yè)實驗設備
- 傳感器檢測實驗室設備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓設備
- 特種作業(yè)操作實訓考核設備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓設備
- 消防、給排水實訓設備
- 網(wǎng)絡布線實訓室設備
- 電梯安裝維修實訓考核設備
- 熱工暖通家電制冷實訓設備
- 樓宇智能化實訓設備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓設備
- 新能源實驗實訓設備
- 電力供配電實訓設備
- 煤礦礦山實驗實訓設備
- 液壓氣動實驗室設備
- 教學仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓設備
- 船舶實訓考核裝置
- 駕駛模擬訓練設備
- 新能源汽車實訓設備
- 汽車發(fā)動機底盤實訓臺
- 汽車電器電子實訓臺
- 特種車工程機械實訓設備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓設備
- 醫(yī)學教學模型
- 中小學實驗室設備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設備.教學掛圖
- LG-TSV05型智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛微縮車
- LG-ITP02型智能網(wǎng)聯(lián)汽車視覺識別實訓臺
- LG-IH05型智能網(wǎng)聯(lián)汽車超聲波雷達便攜式實驗箱
- LG-ITP03型智能網(wǎng)聯(lián)汽車激光雷達實訓臺
- LG-IH04型智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合導航系統(tǒng)便攜式實驗箱
- LG-IH01型智能網(wǎng)聯(lián)汽車毫米波雷達便攜式實驗箱
- LG-IKP013型智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策規(guī)劃仿真實訓臺
- LG-TSV07型智能網(wǎng)聯(lián)乘用車高級開發(fā)教學平臺
- LG-TSV10型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同智慧燈桿
- LG-TSV08型智能網(wǎng)聯(lián)微縮車平行駕駛系統(tǒng)
- LG-TSV11型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同沙盤及云控平臺
- LG-IZC02型智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛小巴(8座 荷載15人)
- LG-JXY014型機械傳動與液壓控制實訓平臺
- LG-JXY012型工業(yè)機械傳動與液壓調(diào)試平臺
- LGY-JD011型機電液一體化智能綜合實訓平臺(液壓
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
- LG系列 智能建筑實驗實訓裝置
- LGJS-3型 模塊式柔性環(huán)形自動生產(chǎn)線及工業(yè)機器人
- LGJX-82E型 立體倉庫實訓裝置
- LGJS-1型 現(xiàn)代物流倉儲自動化實驗系統(tǒng)
- LGJS-2型 模塊式柔性自動環(huán)形生產(chǎn)線實驗系統(tǒng)(工
- LG-2400型 數(shù)控模組化生產(chǎn)流水線綜合系統(tǒng)(CD制程
- LGJD-01型 光機電一體化控制實訓裝置
- LGJD-02型 光機電一體化控制實訓裝置
- LG-235A 光機電一體化高速分揀實訓系統(tǒng)
- LGK-III型 數(shù)控車/銑床綜合考核裝置(二合一/生產(chǎn)型
- LG-AT2型 自控原理與計算機控制實驗儀
- LG-NLY01型 樓宇智能化工程實訓系統(tǒng)
- LGZK-201G 自動化綜合實訓裝置( PLC、直流調(diào)速、觸
- LGPD-205B型 PLC、單片機及微機原理綜合實訓裝置
LG-HC大貨車駕駛室盲區(qū)體驗裝置
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
一、視覺盲區(qū)
所謂視線盲區(qū),是指在駕車過程中,由于車輛、地形、建筑物以及光線等情況的影響,駕駛員或行人的視線受到一定程度的限制,有些交通區(qū)域相互觀察不到,此為視線盲區(qū),通俗地說就是人眼看不到的地方。
二、盲區(qū)都在哪
配置:大貨車駕駛室1臺、模擬仿真貨車車廂1個、地面盲區(qū)貼布1套。
三、駕駛室內(nèi)駕駛員的盲區(qū)點
1、前盲區(qū):引擎蓋前看不到的地方,俗稱前盲區(qū)。影響前盲區(qū)大小的因素主要有車身、座椅高度、車頭長度、駕駛人身材等。
2、后盲區(qū):車尾后的盲區(qū)俗稱后盲區(qū)。
3、、后視鏡盲區(qū):車兩邊的后視鏡只能看到車身兩側,并不能完全地收集到車身周圍的全部信息。
4、AB柱盲區(qū):在轉彎時,如果兩側的A柱較寬,寬的距離就把視線遮擋住,這樣產(chǎn)生的盲區(qū)就大,如果A柱窄,盲區(qū)就小。B柱盲區(qū)主要在車輛右側,在行駛中需要大角度拐到7、8、外側時,B柱會遮擋視線,可能與右側正常行駛的車輛發(fā)生碰撞。
5、人為盲區(qū):主要是擋風玻璃上貼顏色較深的貼膜,或在擋風玻璃上懸掛毛絨玩具、后擋風玻璃下放置物品等。
6、停車盲區(qū):在停車時,因為兩邊緊挨其他車輛,后視盲區(qū)較大,越是座位低的車輛后視盲區(qū)越大,在停車或倒車時容易造成事故。
7、固定物體盲區(qū):在行人、自行車與汽車混行的區(qū)域,尤其是街道轉角、巷口、小區(qū)和胡同出口、立交橋樁后面等固定物體盲區(qū),隨時會出現(xiàn)行人、自行車或其它汽車,容易發(fā)生事故。
8、燈光盲區(qū):汽車前燈都是隨車頭同步轉動的,會比車輪的轉向“慢一拍”,就會構成一個燈光“滯后到達”的盲區(qū)。如果車速過快,當燈光照射到的時候車就可能撞到路邊的物體或行人了,在連續(xù)彎道的地帶,這種危險更大。
9、盲區(qū)范圍:
(1)、貨車前方盲區(qū)(2.5米范圍內(nèi)為盲區(qū))
(2)、貨車右側盲區(qū)(離貨車3米以內(nèi)基本都看不見)
(3)、貨車左側盲區(qū)(距離1.5米—2米范圍內(nèi)為盲區(qū))
(4)、貨車后側盲區(qū)(保持安全車距4米以上距離)
四、盲區(qū)預防
1、彎道不要超越大貨車
大貨車除了盲區(qū)視野非常大之外,車輛在轉彎時,前后內(nèi)輪形成的轉彎半徑同樣非常危險,我們管這種輪間差叫“內(nèi)輪差”。而且車身越長,轉彎幅度越大,形成的內(nèi)輪差就會越大。當大貨車在彎道行駛時,后輪行駛的位置總要比前輪更靠外,在通過一些彎道比較急的道路時,大貨車甚至需要占用兩個車道才能通過。如果這時貿(mào)然超車不成功,就很有可能與大貨車發(fā)生嚴重剮蹭,而且由于大貨車自重大,剎車距離長,大貨車駕駛員一旦出現(xiàn)判斷失誤,極有可能造成側翻。所以切記,無論你有多著急,一定不要在彎道超車!
2、避免停留在貨車盲區(qū)
沒開過大貨車的人可能都不太清楚大貨車盲區(qū)有多危險,如果小轎車一直處于大貨車盲區(qū)行駛,而大貨車相對你來說就相當于一顆隨時要爆炸的炸彈。因為他看不見你,你也不清楚他下一步會這么行進,若是正好湊巧當你處在大貨車盲區(qū)范圍內(nèi),大貨車突然啟動或者轉向那就很危險了,這種教訓通常都要付出血的代價。
3、仔細多觀察路況
對于大貨車司機來說,因為盲區(qū)所造成的交通事故也并非他們本意,但是小編在此還是要提醒各位,碰見大貨車一定要多觀察,確定有十足的把握之后再超車。另外,開車過程中要多看后視鏡,發(fā)現(xiàn)后方有大貨車最好先避讓,讓其先行。
- 上一篇:LG-JT交通安全駕駛模擬體驗設備
- 下一篇:LG-SG交通事故警示區(qū)