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特種電機控制的接線與調(diào)試設(shè)備
一、概述:
特種電機控制系統(tǒng)安裝及維修實訓(xùn)臺包含傳統(tǒng)的繼電控制和PLC、人機界面、通訊等多種控制方式,模塊化結(jié)構(gòu),并帶有模擬相應(yīng)的操作機構(gòu)動作。設(shè)備的典型電路模塊包括受電弓升降控制電路模塊、主斷控制電路模塊、空調(diào)系統(tǒng)控制模塊、牽引VVVF控制模塊、緊急、停放車制動與轉(zhuǎn)向架監(jiān)控控制模塊、照明控制模塊、列車自動門控制電路、配電安裝實訓(xùn)考核單元等八大部分。通過在該裝置中的技能訓(xùn)練能在深入理解專業(yè)知識的同時,培養(yǎng)一線員工專業(yè)的實踐技能。并且該裝置還有利對操作順序、調(diào)試過程、安裝工藝等工作特性和接線原理的理解和掌握。
2.1 臺架包含實訓(xùn)桌、實訓(xùn)臺、電氣安裝架、考核掛板存放柜等。實驗桌有一個帶鎖抽屜,便于存放實訓(xùn)指導(dǎo)書、實訓(xùn)工具及附件,掛板柜便于存放常用的考核掛板;實訓(xùn)臺有時間管理器,可以設(shè)定考核時間, 0~250/2A交流可調(diào)電源1路,380/2A三相交流電源2路、220V/2A單相電源2路、0~30V/2A直流可調(diào)電源1路、實訓(xùn)照明日關(guān)燈等。
2.2 實訓(xùn)裝置配有10寸觸摸屏,既可用于操作控制,又可實時顯示模擬控制對象的動作過程。
2.3 配電安裝實訓(xùn)考核單元是實現(xiàn)電氣安裝和現(xiàn)場規(guī)范實現(xiàn)、工藝實現(xiàn)的理想實訓(xùn)單元。通過訓(xùn)練,加強受訓(xùn)人員了解和掌握國家標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)的操作規(guī)范。提高了受訓(xùn)人員的基本操作技能水平,對行業(yè)和企業(yè)發(fā)展、產(chǎn)品推廣起到積極作用。
2.4 牽引VVVF控制模塊包括觸摸屏、PLC控制器、通訊線纜、變頻器、編碼器組成??梢詫崿F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)為RS-485的有線串行通信接口,實現(xiàn)上位機對本系統(tǒng)的監(jiān)控功能。
三、配置清單及技術(shù)規(guī)格
1、設(shè)備總體技術(shù):
1.1 外型:整體尺寸約 1570mm×750mm×1800mm;
1.2 實訓(xùn)臺架的材料:雙層亞光密紋結(jié)構(gòu);
1.3 電源:
(1)電源輸入:三相AC 380V ±10% 50HZ 三相五線;
(2)電源輸出: 0~250/2A交流可調(diào)電源1路,380/2A三相交流電源2路、220V/2A單相電源2路、0~30V/2A直流可調(diào)電源1路,實驗管理器:具有時鐘、定時提醒、定時上電、定時切斷電源功能;
1.4 儀表/表頭:內(nèi)部測量顯示:指針式交流電壓表1只,數(shù)字式直流電壓表3只、數(shù)字式直流電流表3只、數(shù)字式交流電壓表1只、數(shù)字式交流電流表1只,實時監(jiān)控所測電壓/電流變化;
1.5 保護(hù):短路保護(hù)、過載保護(hù)、欠壓保護(hù)、漏電保護(hù),漏電保護(hù)動作電流≤30mA。
2、配置清單及技術(shù)規(guī)格:
序號 | 設(shè)備名稱 | 單位 | 數(shù)量 | 主要技術(shù)規(guī)格要求 | 備注 |
1 | 主機模塊 | 套 | 1 | 輸入24點、輸出24點PLC | |
2 | 觸摸屏模塊 | 套 | 1 | 10寸觸摸屏; | |
3 | USB下載線 | 套 | 1 | 配套 | |
4 | 受電弓升降控制電路模塊 | 套 | 1 | 按鈕、指示燈、電磁閥、氣源; |
由三個單元組成受電弓控制; 含二個模擬控制對象; |
5 | 緊急、停放制動與轉(zhuǎn)向架監(jiān)控控制電路模塊 | 套 | 1 | 按鈕、指示燈、電機 、溫度傳感器 、氣源; |
由三個單元組成緊急、停放制動與轉(zhuǎn)向架監(jiān)控; 含一個模擬控制對象; |
6 | 主斷環(huán)路控制電路模塊 | 套 | 1 |
按鈕 、指示燈、 電磁閥、氣源; |
由二個單元組成主斷環(huán)路控制電路; 含二個模擬控制對象; |
7 | 空調(diào)控制電路模塊 | 套 | 1 | 按鈕、指示燈、風(fēng)機、溫度傳感器 |
由三個單元組成主斷環(huán)路控制電路; 含全部模擬被控對象(電機);; |
8 | 列車VVVF牽引控制模塊 | 套 | 1 | 調(diào)節(jié)手柄、變頻器、電機、氣動剎車、旋轉(zhuǎn)編碼器 、氣源; |
由三個單元組成列車VVVF牽引控制電路; 含模擬被控對象; |
9 | 客室照明控制電路模塊 | 套 | 1 | 按鈕、照明燈、指示燈; | 由一個單元組成; |
10 | 列車自動門控制電路 | 套 | 1 | 按鈕、指燈、模擬門、傳感器; | 有一個單元組成; |
11 | 配電安裝實訓(xùn)單元 | 套 | 1 | 由網(wǎng)孔板及安裝元件組成; | 詳見附表1 |
12 | 實訓(xùn)用臺架 | 套 | 1 | 含實訓(xùn)桌、實訓(xùn)臺(可移動和固定、鋼制、表面噴塑、實訓(xùn)用電源等; | 定制 |
13 | 常用工具 | 套 | 1 | 配套 | 詳見附表2 |
14 | 實訓(xùn)用耗材 | 套 | 1 | 配套 | 詳見附表2 |
15 | 實訓(xùn)指導(dǎo)書 | 本 | 1 | 配套 | |
16 | 安裝耗材 | 批 | 1 | 配套 |
序號 | 名稱 | 技術(shù)規(guī)格 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | 網(wǎng)孔板 | 定制 | 1 | 塊 | |
2 | 空氣開關(guān) | 6A、三相 | 1 | 只 | |
3 | 空氣開關(guān) | 6A、二相 | 1 | 只 | |
4 | 熔斷器 | 額定電壓500V,額定電流2A,三相 | 1 | 只 | |
5 | 熔斷器 | 額定電壓500V,額定電流2A,二相 | 1 | 只 | |
6 | 接觸器 | 三常開主觸頭,額定電流9A | 5 | 只 | AC220V |
7 | 熱保護(hù)繼電器 | 額定電流20A,熱元件整定電流3.5A | 3 | 只 | AC220V |
8 | 熱保護(hù)繼電器座 | 配套 | 3 | 只 | |
9 | 時間繼電器 | 四檔可調(diào),調(diào)定時間0~60S | 2 | 只 | AC220V |
10 | 按鈕 | NP4-11 | 5 | 只 | |
11 | 指示燈 | ND16 | 3 | 只 | |
12 | 電阻器 | 10W | 3 | 只 | |
13 | 中間繼電器 | 14腳 | 1 | 只 | AC220V |
14 | 中間繼電器座 | 14腳 | 1 | 只 | |
15 | 按鈕與指示燈支架 | 定制 | 1 | 只 | |
16 | 接線端子 | TB1012 | 3 | 只 | 12節(jié)/只 |
附表2:常用工具及耗材(與配電安裝實訓(xùn)單元配套)
序號 | 名稱 | 技術(shù)規(guī)格 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | 數(shù)字萬用表 | 配套 | 1 | 臺 | |
2 | 斜口鉗 | 配套 | 1 | 把 | |
3 | 尖嘴鉗 | 配套 | 1 | 把 | |
4 | 剝線鉗 | 配套 | 1 | 把 | |
5 | 冷壓鉗 | 配套 | 1 | 把 | |
6 | 一字螺絲刀 | 4寸 | 1 | 把 | |
7 | 十字螺絲刀 | 4寸 | 1 | 把 | |
8 | 一字螺絲刀 | 3寸 | 1 | 把 | |
9 | 十字螺絲刀 | 3寸 | 1 | 把 | |
10 | 線槽 | PVC塑料,30×25 | 2 | 根 | |
11 | 導(dǎo)軌 | 35 | 1 | 米 | 鋁合金 |
12 | 插針 | 1.5mm2 | 1 | 包 | 1000只 |
13 | 導(dǎo)線 | BVR 1.5mm2 | 5 | 卷 | 黃綠紅藍(lán),雙色各一 |
14 | 扎帶 | 100mm | 1 | 包 | 1000只 |
四、實訓(xùn)項目:
1、動車組典型電氣控制電路的工作原理與故障分析與排除:
實訓(xùn)一: PLC的編程實訓(xùn);
實訓(xùn)二:人機界面的基本界面的編程實訓(xùn);
實訓(xùn)三:基本通訊實訓(xùn);
實訓(xùn)四:變頻器基本參數(shù)設(shè)置實訓(xùn);
實訓(xùn)五:變頻器多速段控制實訓(xùn);
實訓(xùn)六:基于PLC與變頻器的通訊的開環(huán)控制實訓(xùn);
實訓(xùn)七:基于PLC與變頻器的通訊的閉環(huán)控制實訓(xùn);
實訓(xùn)八:絕對值增量型編碼器在PLC上的編程實訓(xùn);
實訓(xùn)九:人機界面與PLC的通訊實訓(xùn);
2、基礎(chǔ)繼電控制回路及動車組典型電氣控制電路的安裝:
實訓(xùn)一:按鈕聯(lián)鎖的正、反轉(zhuǎn)控制線路;
實訓(xùn)二:接觸器聯(lián)鎖電動機正、反轉(zhuǎn)控制線路;
實訓(xùn)三:接觸器和按鈕雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制線路;
實訓(xùn)四:按鈕切換的Y-△啟動控制線路;
實訓(xùn)五:時間繼電器切換Y-△降壓啟動控制線路;
實訓(xùn)六:三相交流異步電動機能耗制動控制線路;
實訓(xùn)七:受電弓升降控制電路;
實訓(xùn)八:主斷控制電路;
實訓(xùn)九:牽引VVVF控制電路;
實訓(xùn)十:空調(diào)系統(tǒng)控制電路;
實訓(xùn)十一:緊急、停放車制動與轉(zhuǎn)向架監(jiān)控控制電路;
實訓(xùn)十二:照明控制電路;
實訓(xùn)十三:列車自動門控制電路。
1、動車組典型電氣控制電路的工作原理與故障分析與排除:
實訓(xùn)一: PLC的編程實訓(xùn);
實訓(xùn)二:人機界面的基本界面的編程實訓(xùn);
實訓(xùn)三:基本通訊實訓(xùn);
實訓(xùn)四:變頻器基本參數(shù)設(shè)置實訓(xùn);
實訓(xùn)五:變頻器多速段控制實訓(xùn);
實訓(xùn)六:基于PLC與變頻器的通訊的開環(huán)控制實訓(xùn);
實訓(xùn)七:基于PLC與變頻器的通訊的閉環(huán)控制實訓(xùn);
實訓(xùn)八:絕對值增量型編碼器在PLC上的編程實訓(xùn);
實訓(xùn)九:人機界面與PLC的通訊實訓(xùn);
2、基礎(chǔ)繼電控制回路及動車組典型電氣控制電路的安裝:
實訓(xùn)一:按鈕聯(lián)鎖的正、反轉(zhuǎn)控制線路;
實訓(xùn)二:接觸器聯(lián)鎖電動機正、反轉(zhuǎn)控制線路;
實訓(xùn)三:接觸器和按鈕雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制線路;
實訓(xùn)四:按鈕切換的Y-△啟動控制線路;
實訓(xùn)五:時間繼電器切換Y-△降壓啟動控制線路;
實訓(xùn)六:三相交流異步電動機能耗制動控制線路;
實訓(xùn)七:受電弓升降控制電路;
實訓(xùn)八:主斷控制電路;
實訓(xùn)九:牽引VVVF控制電路;
實訓(xùn)十:空調(diào)系統(tǒng)控制電路;
實訓(xùn)十一:緊急、停放車制動與轉(zhuǎn)向架監(jiān)控控制電路;
實訓(xùn)十二:照明控制電路;
實訓(xùn)十三:列車自動門控制電路。