- 電工電子電氣實訓設(shè)備
- 電力電子電機實訓裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實訓設(shè)備
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- 數(shù)控機床實訓考核裝置
- 數(shù)控機床機械加工設(shè)備
- 機床電氣實訓裝置
- 機電一體化實訓設(shè)備
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- 機械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓設(shè)備
- 消防、給排水實訓設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實訓室設(shè)備
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- 樓宇智能化實訓設(shè)備
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- 新能源實驗實訓設(shè)備
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- 煤礦礦山實驗實訓設(shè)備
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- 軌道交通實驗實訓設(shè)備
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- 醫(yī)學教學模型
- 中小學實驗室設(shè)備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
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- LG-ITP02型智能網(wǎng)聯(lián)汽車視覺識別實訓臺
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- LG-IKP013型智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策規(guī)劃仿真實訓臺
- LG-TSV07型智能網(wǎng)聯(lián)乘用車高級開發(fā)教學平臺
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- LG-TSV08型智能網(wǎng)聯(lián)微縮車平行駕駛系統(tǒng)
- LG-TSV11型智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同沙盤及云控平臺
- LG-IZC02型智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛小巴(8座 荷載15人)
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- LG-JXY012型工業(yè)機械傳動與液壓調(diào)試平臺
- LGY-JD011型機電液一體化智能綜合實訓平臺(液壓
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
- LG系列 智能建筑實驗實訓裝置
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- LGJX-82E型 立體倉庫實訓裝置
- LGJS-1型 現(xiàn)代物流倉儲自動化實驗系統(tǒng)
- LGJS-2型 模塊式柔性自動環(huán)形生產(chǎn)線實驗系統(tǒng)(工
- LG-2400型 數(shù)控模組化生產(chǎn)流水線綜合系統(tǒng)(CD制程
- LGJD-01型 光機電一體化控制實訓裝置
- LGJD-02型 光機電一體化控制實訓裝置
- LG-235A 光機電一體化高速分揀實訓系統(tǒng)
- LGK-III型 數(shù)控車/銑床綜合考核裝置(二合一/生產(chǎn)型
- LG-AT2型 自控原理與計算機控制實驗儀
- LG-NLY01型 樓宇智能化工程實訓系統(tǒng)
- LGZK-201G 自動化綜合實訓裝置( PLC、直流調(diào)速、觸
- LGPD-205B型 PLC、單片機及微機原理綜合實訓裝置
LG-DTF01型 自動扶梯部件安裝與調(diào)試實訓設(shè)備
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
一、自動扶梯的結(jié)構(gòu)特點:自動扶梯是以電力驅(qū)動,在一定方向上能夠大量、連續(xù)運送乘客的開放式運輸機械。 具有結(jié)構(gòu)緊湊、安全可靠、安裝維修簡單方便等特點。因此,在客流量大而集中的場所, 如車站、碼頭、商場等處,得以廣泛應用。 本扶梯具備運輸能力,各傳動零件均采用金屬件精制而成。
{C}1.{C}主要參數(shù)
(1)額定運行速度:梯級在空載情況下的運行速度V=0.5m/s、
(2)傾斜角度(α):梯級運行時與水平面構(gòu)成的*大角度,為35°。
(3)提升高度(H):1500mm。
(4)梯級寬度(B): 1000mm。
(5)水平梯級數(shù)量:2平級。
(6)*大輸送能力:1000人/h。
(7)電機功率:7.5KW
(8)運行條件:連續(xù)制
(9)桁架撓度:≤1/1000
(10)曳引機:蝸輪蝸桿
(11)重量大約:5500KG
(12)外形尺寸大約:7047×1600×3500mm
2.主要零部件 扶梯由桁架、驅(qū)動減速機、驅(qū)動裝置、張緊裝置、導軌系統(tǒng)、梯級、梯級鏈, 扶欄扶手帶以及各種安全裝置所組成。
{C}(1){C}桁架:它是扶梯的基礎(chǔ)構(gòu)架,扶梯的所有零部件都裝配在這一金屬結(jié) 構(gòu)的桁架中。它用角鋼、型鋼等焊制而成。 桁架由3部分組成,即上平臺、中部桁架與下平臺。為保證扶梯處于良好工作狀態(tài),桁架剛度高,其允許撓度一般為扶梯上、 下支撐點點間距離的1‰。同時,扶梯桁架設(shè)有中間支承,起支撐作用,而且可隨桁架的脹和縮自行調(diào)節(jié)。
{C}(2){C}驅(qū)動機(以鏈條式為例):驅(qū)動機主要由電動機、蝸輪蝸桿減速機、鏈輪、制動器(抱閘)等組成。電動機的安裝位置采用立式驅(qū)動機。其優(yōu)點為:結(jié)構(gòu)緊湊,占地少,重量輕,便于維修;噪音低,振動小。
{C}(3){C}驅(qū)動裝置:驅(qū)動裝置主要由驅(qū)動鏈輪、梯級鏈輪、扶手驅(qū)動鏈輪、主軸及制動輪或棘輪等組成。該裝置從驅(qū)動機獲得動力,經(jīng)驅(qū)動鏈用以驅(qū)動梯級和扶手帶,從而實現(xiàn)扶梯的主運動,并且可在應急時制動,防止乘客倒滑,確保乘客安全。該裝置裝配在上平臺(上部桁架)中,如下圖所示。
(4)張緊裝置:如下圖所示,張緊裝置由梯鏈輪、軸、張緊小車及張緊梯級鏈的彈簧等組成。張緊彈簧可由螺母調(diào)節(jié)張力,使梯級鏈在扶梯運行時處于良好工作狀態(tài)。當梯級鏈斷裂或伸長時,張緊小車上的滾子精確導向產(chǎn)生位移,使其安全裝置(梯級鏈斷裂保護裝置)起作用,扶梯立即停止運行。
(5)導軌:梯級運行和返回導軌均為冷彎型材,具有重量輕、相對剛度大、制造精度高等特點,便于裝配和調(diào)整。
(6)梯級鏈:如下圖所示,梯級鏈由具有永久性潤滑的支撐輪支撐,梯級鏈上的梯級輪就可在導軌系統(tǒng)、驅(qū)動裝置及張緊裝置的鏈輪上平穩(wěn)運行; 還使負荷分布均勻,防止導軌系統(tǒng)的過早磨損,特別是在反向區(qū)兩根梯級鏈由梯級軸連接,保證了梯級鏈整體運行的穩(wěn)定性。 (7)梯級: 整體壓鑄梯級:如下圖所示,整體壓鑄梯級系鋁合金壓鑄,腳踏板和起步板鑄有筋條,起防滑作用和相鄰梯級導向作用。這種梯級的特點是重量輕,外觀質(zhì)量高。
(8)扶手驅(qū)動裝置:如下圖所示,由驅(qū)動裝置通過扶手驅(qū)動鏈直接驅(qū)動,無須中間 軸,扶手帶驅(qū)動輪緣有耐油橡膠摩擦層,以其高摩擦力保證扶手帶與梯級同步運行。 為使扶手帶獲得足夠摩擦力,在扶手帶驅(qū)動輪下,另設(shè)有皮帶輪組。皮帶的張緊度由皮帶輪中一個帶彈簧與螺桿進行調(diào)整,以確保扶手帶正常工作。
(9)扶手帶:如下圖所示,扶手帶由多種材料組成,主要為天然(或合成)橡膠、 棉織物(簾子布)與鋼絲或鋼帶等。扶手帶的標準顏色為黑色。
(10)梳齒、梳齒板、樓層板: ①梳齒:如圖下圖所示,在扶梯出入口處裝設(shè)梳齒與梳齒板,以確保乘客安全過渡。梳齒上的齒槽與梯級上的齒槽嚙合,即使乘客的鞋或物品在梯級上相對靜止,也會平滑地過渡到樓層板上。 ②梳齒板:梳齒板用以固定梳齒。 ③樓層板(著陸板):樓層板既是扶梯的出人口,也是上平臺、下平臺維修間(機房)的蓋板,為有機玻璃制作透明直觀。
(11)扶欄:扶欄設(shè)在梯級兩側(cè),起保護和裝飾作用。
(12)潤滑系統(tǒng):所有梯級鏈與梯級的滾輪均為永久性潤滑。主驅(qū)動鏈、扶手驅(qū)動鏈及梯級鏈則由自動控制潤滑系統(tǒng)分別進行潤滑。該潤滑系統(tǒng)為自動定時、定點直接將潤滑油噴到鏈銷上,使之得到良好的潤滑。潤滑系統(tǒng)中泵或電磁閥的啟動時間、給油時間均由控制柜中的延時繼電器控制。
三、控制部分:
1、扶梯是公共交通的重要工具,安全是至關(guān)重要的。本扶梯可實現(xiàn)故障的報警動作。根據(jù)扶梯安全標準(EN)規(guī)定, 自動扶梯有以下幾種安全裝置: ①斷鏈(梯級鏈)急停開關(guān)。 ②斷帶(扶手帶)急停開關(guān)。 ③過電流保護,相位監(jiān)測。 ④驅(qū)動軸安全制動器。 ⑤應急開關(guān)。 ⑥電氣防反轉(zhuǎn)裝置。
2、其他部分: 控制柜內(nèi)電路保護:空氣開關(guān),熔斷器 相位繼電器,熱保護器,電源為三相五線。
四、主要實訓項目:
扶梯扶手帶安裝與調(diào)整實訓設(shè)備
扶梯梯級安裝與調(diào)整實訓設(shè)備
扶梯曳引機系統(tǒng)安裝與調(diào)整實訓設(shè)備
扶梯驅(qū)動機構(gòu)安裝與調(diào)整實訓設(shè)備
扶梯機械防逆轉(zhuǎn)系統(tǒng)、電氣防逆轉(zhuǎn)系統(tǒng)安裝與調(diào)試實訓設(shè)備
扶梯潤滑系統(tǒng)組裝與實驗實訓設(shè)備
扶梯安全保護系統(tǒng)組裝與動作實驗實訓設(shè)備。
◆相關(guān)實驗實訓裝置: