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LG-DTS02型 電梯安裝維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
一、設(shè)備概述
LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置是根據(jù)真實(shí)電梯安裝、維修與保養(yǎng)職業(yè)崗位要求,采用現(xiàn)階段電梯主流零部件和控制方式開發(fā)的一種電梯實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置適合于各類職業(yè)院校和技工學(xué)校的電梯安裝與維保、樓宇自動(dòng)化、機(jī)電自動(dòng)化等電梯相關(guān)專業(yè)以及職業(yè)資格鑒定中心和培訓(xùn)考核機(jī)構(gòu)的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)。
LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置由鋼結(jié)構(gòu)井道平臺(tái)、曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)等系統(tǒng)單元組成。獨(dú)特的鋼結(jié)構(gòu)井道平臺(tái),不僅方便老師在實(shí)訓(xùn)中對(duì)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)和實(shí)訓(xùn),也營(yíng)造了電梯安裝、維修與保養(yǎng)的的真實(shí)情景。曳引機(jī)、導(dǎo)軌、限速器、安全鉗、緩沖器等部件都采用現(xiàn)階段主流的電梯準(zhǔn)標(biāo)部件,且嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。曳引機(jī)采用變頻調(diào)速的永磁同步曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)。電氣控制系統(tǒng)采用串行通信的VVVF微機(jī)電梯控制系統(tǒng),其具有故障診斷或保護(hù)功能,學(xué)生可以通過各種故障代碼、輸入輸出信號(hào),進(jìn)行故障分析,確定故障原因,找出解決方法。學(xué)生可以根據(jù)《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》中的要求對(duì)電梯進(jìn)行日常保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)。學(xué)生也可在本裝置上進(jìn)行電梯安裝實(shí)訓(xùn)。通過本裝置的實(shí)訓(xùn)使學(xué)生能夠真正學(xué)習(xí)和掌握電梯的安裝與維保技術(shù)及技能。
二、技術(shù)參數(shù)
1. 工作電源:三相五線 AC380V /220V ±7.5% 50Hz;
2. 工作環(huán)境:海拔<1000m;溫度-10℃~+40℃;濕度<95%RH無水珠凝結(jié);環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體;
3. 控制方式:VVVF;
4. *大功耗:≤1.6KW;
5. 提升高度:1800 mm;
6. 電梯運(yùn)行速度: 0.2m/s;
7. 曳引機(jī)額定速度:0.4m/s;
8. 曳引比:2:1;
9. 電梯轎廂上行超速保護(hù)裝置:曳引機(jī)制動(dòng)器;
10. 制動(dòng)器額定功率:99W;
11. 制動(dòng)器額定電壓:DC110V;
12. 上行超速監(jiān)控裝置動(dòng)作速度范圍:1.15~1.65m/s;
13. 開門凈尺寸: 800×1000 mm(寬×高);
14. 開門型式:中分;
15. 門機(jī):永磁同步變頻門機(jī);
16. 門機(jī)輸入電源:?jiǎn)蜗嗳€ AC220V 50Hz;
17. 門機(jī)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速:180r/min;
18. 門機(jī)電機(jī)額定功率:43W;
19. 限速器額定速度:≤0.63m/s;
20. 安全鉗動(dòng)作速度:≤0.63 m/s;
21. 外形尺寸:4500×3900×7800mm(長(zhǎng)×寬×高);
22. 整機(jī)重量:≤8噸。
三、功能特點(diǎn)
1、結(jié)構(gòu)的真實(shí)性:本設(shè)備完全采用真實(shí)電梯的機(jī)構(gòu)及部件組成,主要由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)。
1) 曳引系統(tǒng):主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪等組成;曳引機(jī)由永磁同步電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速箱等組成,為電梯的運(yùn)行提供動(dòng)力。曳引鋼絲繩連接轎廂和對(duì)重,驅(qū)動(dòng)轎廂升降。
2) 導(dǎo)向系統(tǒng):主要由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌支架等組成;導(dǎo)靴安裝在轎廂和對(duì)重架上,與導(dǎo)軌配合,強(qiáng)制轎廂和導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)于導(dǎo)軌上;導(dǎo)軌架主要起支撐導(dǎo)軌的作用。
3) 轎廂系統(tǒng):由轎廂架與轎廂體(轎壁、轎頂、轎底及操縱箱等)構(gòu)成。
4) 門系統(tǒng):由轎廂門、層門、開門機(jī)、門鎖裝置等組成。
5) 重量平衡系統(tǒng):由對(duì)重和對(duì)重塊裝置等組成。
6) 電力拖動(dòng)系統(tǒng):由供電系統(tǒng)、曳引電動(dòng)機(jī)、速度反饋裝置、調(diào)速裝置等組成;主要提供動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)電梯調(diào)速控制。
7) 電氣控制系統(tǒng):由操縱裝置、位置顯示裝置、控制柜、平層裝置、選層器等組成。
8) 安全保護(hù)系統(tǒng):組成:主要由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護(hù)裝置等組成。保證電梯安全使用,防止一切事故發(fā)生。
2、實(shí)訓(xùn)的便捷性:為了盡可能反應(yīng)出設(shè)備的的真實(shí)性,鋼結(jié)構(gòu)支架的模擬井道,真實(shí)的電梯機(jī)構(gòu)及部件,模擬出電梯真實(shí)的工作環(huán)境。源于真實(shí)、高于真實(shí)的設(shè)計(jì)理念,公開、透明的設(shè)計(jì)思路,為教學(xué)提供了真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。
3、教學(xué)的全面性:傳統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備只是純粹完成學(xué)校驗(yàn)證性實(shí)訓(xùn)而刻意設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品,造成教學(xué)和實(shí)際相脫節(jié)的現(xiàn)象,故教育方式十分必要。本產(chǎn)品選用目前主流的永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),控制部分采用全數(shù)字化的微機(jī)控制系統(tǒng)(VVVF)整個(gè)裝置采用真實(shí)的部件組成,導(dǎo)軌、轎廂、廳門、轎廂門、限速器、對(duì)重裝置等都采用真實(shí)的部件或配套的機(jī)構(gòu),設(shè)備真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺(tái),完全符合現(xiàn)場(chǎng)化工作的標(biāo)準(zhǔn)。
4、設(shè)備的規(guī)范性:主流的一體化控制系統(tǒng)、緊湊的機(jī)械機(jī)構(gòu)、多重的安全保護(hù)、開放式教學(xué)平臺(tái),真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺(tái),完全符合現(xiàn)場(chǎng)化規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。
5、產(chǎn)品的安全性:開放式教學(xué)目的,主要是提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力。為了保證工作人員的安全,本設(shè)備設(shè)有制動(dòng)器、限速器—安全鉗、上下極限開關(guān)、門聯(lián)鎖機(jī)械—電氣聯(lián)動(dòng)、急停開關(guān)、檢修開關(guān)、緩沖器、防護(hù)欄、斷相、錯(cuò)相等多重安全保護(hù)措施。
四、設(shè)備配置
五、配套工具清單
附件一:
六、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1. 曳引電動(dòng)機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)控制電路檢測(cè)調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn);
2. 曳引機(jī)制動(dòng)器機(jī)械調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn);
3. 門機(jī)變頻器驅(qū)動(dòng)控制電路檢測(cè)調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn);
4. 限速器動(dòng)作調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn);
5. 限速器動(dòng)作控制電路檢測(cè)即故障查找實(shí)訓(xùn);
6. 安全鉗調(diào)節(jié)檢測(cè)調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn);
7. 安全鉗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)檢測(cè)調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn);
8. 轎廂門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)、維護(hù)、故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
9. 轎廂門控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
10. 廳門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)、維護(hù)、故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
11. 廳門控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
12. 轎廂導(dǎo)軌檢測(cè)、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn);
13. 對(duì)重導(dǎo)軌檢測(cè)、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn);
14. 導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的檢測(cè)、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn);
15. 平層裝置調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
16. 樓層轎廂召喚箱調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
17. 轎內(nèi)按鈕操縱箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
18. 指層燈箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
19. 轎頂檢修箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
20. 上端極限位置保護(hù)裝置控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
21. 下端極限位置保護(hù)裝置控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
22. 照明控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
23. 通訊電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
24. 微機(jī)控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
25. 電源電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)。
LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置是根據(jù)真實(shí)電梯安裝、維修與保養(yǎng)職業(yè)崗位要求,采用現(xiàn)階段電梯主流零部件和控制方式開發(fā)的一種電梯實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)考核裝置適合于各類職業(yè)院校和技工學(xué)校的電梯安裝與維保、樓宇自動(dòng)化、機(jī)電自動(dòng)化等電梯相關(guān)專業(yè)以及職業(yè)資格鑒定中心和培訓(xùn)考核機(jī)構(gòu)的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)。
二、技術(shù)參數(shù)
1. 工作電源:三相五線 AC380V /220V ±7.5% 50Hz;
2. 工作環(huán)境:海拔<1000m;溫度-10℃~+40℃;濕度<95%RH無水珠凝結(jié);環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體;
3. 控制方式:VVVF;
4. *大功耗:≤1.6KW;
5. 提升高度:1800 mm;
6. 電梯運(yùn)行速度: 0.2m/s;
7. 曳引機(jī)額定速度:0.4m/s;
8. 曳引比:2:1;
9. 電梯轎廂上行超速保護(hù)裝置:曳引機(jī)制動(dòng)器;
10. 制動(dòng)器額定功率:99W;
11. 制動(dòng)器額定電壓:DC110V;
12. 上行超速監(jiān)控裝置動(dòng)作速度范圍:1.15~1.65m/s;
13. 開門凈尺寸: 800×1000 mm(寬×高);
14. 開門型式:中分;
15. 門機(jī):永磁同步變頻門機(jī);
16. 門機(jī)輸入電源:?jiǎn)蜗嗳€ AC220V 50Hz;
17. 門機(jī)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速:180r/min;
18. 門機(jī)電機(jī)額定功率:43W;
19. 限速器額定速度:≤0.63m/s;
20. 安全鉗動(dòng)作速度:≤0.63 m/s;
21. 外形尺寸:4500×3900×7800mm(長(zhǎng)×寬×高);
22. 整機(jī)重量:≤8噸。
三、功能特點(diǎn)
1、結(jié)構(gòu)的真實(shí)性:本設(shè)備完全采用真實(shí)電梯的機(jī)構(gòu)及部件組成,主要由曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)。
1) 曳引系統(tǒng):主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪等組成;曳引機(jī)由永磁同步電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速箱等組成,為電梯的運(yùn)行提供動(dòng)力。曳引鋼絲繩連接轎廂和對(duì)重,驅(qū)動(dòng)轎廂升降。
2) 導(dǎo)向系統(tǒng):主要由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌支架等組成;導(dǎo)靴安裝在轎廂和對(duì)重架上,與導(dǎo)軌配合,強(qiáng)制轎廂和導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)于導(dǎo)軌上;導(dǎo)軌架主要起支撐導(dǎo)軌的作用。
3) 轎廂系統(tǒng):由轎廂架與轎廂體(轎壁、轎頂、轎底及操縱箱等)構(gòu)成。
4) 門系統(tǒng):由轎廂門、層門、開門機(jī)、門鎖裝置等組成。
5) 重量平衡系統(tǒng):由對(duì)重和對(duì)重塊裝置等組成。
6) 電力拖動(dòng)系統(tǒng):由供電系統(tǒng)、曳引電動(dòng)機(jī)、速度反饋裝置、調(diào)速裝置等組成;主要提供動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)電梯調(diào)速控制。
7) 電氣控制系統(tǒng):由操縱裝置、位置顯示裝置、控制柜、平層裝置、選層器等組成。
8) 安全保護(hù)系統(tǒng):組成:主要由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護(hù)裝置等組成。保證電梯安全使用,防止一切事故發(fā)生。
2、實(shí)訓(xùn)的便捷性:為了盡可能反應(yīng)出設(shè)備的的真實(shí)性,鋼結(jié)構(gòu)支架的模擬井道,真實(shí)的電梯機(jī)構(gòu)及部件,模擬出電梯真實(shí)的工作環(huán)境。源于真實(shí)、高于真實(shí)的設(shè)計(jì)理念,公開、透明的設(shè)計(jì)思路,為教學(xué)提供了真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。
3、教學(xué)的全面性:傳統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備只是純粹完成學(xué)校驗(yàn)證性實(shí)訓(xùn)而刻意設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品,造成教學(xué)和實(shí)際相脫節(jié)的現(xiàn)象,故教育方式十分必要。本產(chǎn)品選用目前主流的永磁同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),控制部分采用全數(shù)字化的微機(jī)控制系統(tǒng)(VVVF)整個(gè)裝置采用真實(shí)的部件組成,導(dǎo)軌、轎廂、廳門、轎廂門、限速器、對(duì)重裝置等都采用真實(shí)的部件或配套的機(jī)構(gòu),設(shè)備真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺(tái),完全符合現(xiàn)場(chǎng)化工作的標(biāo)準(zhǔn)。
4、設(shè)備的規(guī)范性:主流的一體化控制系統(tǒng)、緊湊的機(jī)械機(jī)構(gòu)、多重的安全保護(hù)、開放式教學(xué)平臺(tái),真實(shí)、便捷的實(shí)訓(xùn)平臺(tái),完全符合現(xiàn)場(chǎng)化規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。
5、產(chǎn)品的安全性:開放式教學(xué)目的,主要是提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力。為了保證工作人員的安全,本設(shè)備設(shè)有制動(dòng)器、限速器—安全鉗、上下極限開關(guān)、門聯(lián)鎖機(jī)械—電氣聯(lián)動(dòng)、急停開關(guān)、檢修開關(guān)、緩沖器、防護(hù)欄、斷相、錯(cuò)相等多重安全保護(hù)措施。
四、設(shè)備配置
序號(hào) | 名稱 | 主要技術(shù)指標(biāo) | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | 井道及觀測(cè)平臺(tái) |
5000×3900×7800 (長(zhǎng)×寬×高)mm |
1 | 套 | 詳見附件一 |
2 | 曳引機(jī) |
廠商:杭州/西子富沃德; 永磁同步曳引機(jī)型號(hào):GETMl.5-030;額定轉(zhuǎn)速:36r/min;繞繩比:2:1;額定載重:400kg; |
1 | 套 | |
3 | 轎廂導(dǎo)軌 | 型號(hào):T75-3/B | 1 | 套 | |
4 | 對(duì)重導(dǎo)軌 | 型號(hào):TK5A; | 1 | 套 | |
5 | 轎廂架 | 材料:Q235/表面噴漆處理 | 1 | 套 | |
6 | 轎廂 | 材料:Q235/表面噴漆處理 | 1 | 套 | |
7 | 限速器-漲緊裝置 | 廠商:寧波/奧德普;型號(hào):OX-240B(單向);額定速度:≤0.63m/s; | 1 | 套 | |
8 | 限速器傳動(dòng)鋼絲繩 | 公稱直徑:∅8mm;結(jié)構(gòu):8×19S+FC | 1 | 套 | |
9 | 曳引鋼絲繩 | 公稱直徑:∅8mm;結(jié)構(gòu):8×19S+FC | 1 | 套 | |
10 | 安全鉗 | 廠商:寧波/奧德普;型號(hào):OX-188(漸進(jìn)式);額定速度:≤0.63 m/s; | 1 | 套 | |
11 | 安全鉗傳動(dòng)機(jī)構(gòu) | 材料:Q235/表面噴漆處理 | 1 | 套 | |
12 | 樓層招呼箱 | 電壓:DC24V; | 2 | 套 | |
13 | 指層燈箱 | 電壓:DC24V; | 2 | 套 | |
14 | 轎內(nèi)操作箱 | 型號(hào):JXW-VF02; | 1 | 套 | |
15 | 上端極限位保護(hù)裝置 | 型號(hào):S3-1370; | 1 | 套 | |
16 | 下段極限位保護(hù)裝置 | 型號(hào):S3-1370; | 1 | 套 | |
17 | 平層控制裝置 | 型號(hào):SN-GDC-3-P;電壓:DC24V; | 2 | 套 | |
18 | 主控制柜 | 型號(hào):JXW-VF02;控制系統(tǒng):NICE1000+; | 1 | 套 | |
19 | 轎頂維修箱 | 型號(hào):OX-510A | 1 | 套 | |
20 | 電梯照明裝置 | 電壓:AC220V/60W螺口 | 1 | 套 | |
21 | 轎頂繩輪 | 輪節(jié)徑:400mm;繩槽數(shù):3; | 1 | 只 | |
22 | 對(duì)重繩輪 | 輪節(jié)徑:400mm;繩槽數(shù):3; | 1 | 只 | |
23 | 機(jī)房導(dǎo)向輪 | 輪節(jié)徑:400mm;繩槽數(shù):3; | 1 | 只 | |
24 | 實(shí)訓(xùn)工具 | 1 | 套 | 詳見配套工具清單 | |
25 | 隨機(jī)資料 | 相關(guān)說明書及圖紙 | 1 | 套 | |
26 | 光盤 | 相關(guān)資料 | 1 | 張 | |
27 | 配套教材 | 2012年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽中職組“電梯維修保養(yǎng)”賽項(xiàng)賽前培訓(xùn)指導(dǎo)資料 | 1 | 本 | |
電梯維修與保養(yǎng) | 1 | 本 | |||
電梯結(jié)構(gòu)與原理 | 1 | 本 |
序號(hào) | 名稱 | 型號(hào)/規(guī)格 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | 安全帽 | 2 | 個(gè) | ||
2 | 安全帶 | 雙背式安全帶 | 2 | 套 | |
3 | 隔離帶 | 警戒線護(hù)欄 | 2 | 根 | |
4 | 安全警示牌 | 維修支架牌 | 1 | 個(gè) | |
5 | 危險(xiǎn)支架牌 | 1 | 個(gè) | ||
6 | 掛牌 | 維修掛牌 | 1 | 個(gè) | |
7 | 水平尺 | 600mm | 1 | 把 | |
8 | 線墜 | 帶磁性 | 1 | 支 | |
9 | 鋼板尺 | 300mm | 1 | 件 | |
10 | 錘子 | 3磅 | 1 | 把 | |
11 | 活動(dòng)扳手 | 250×30 | 1 | 把 | |
12 | 300×36 | 1 | 把 | ||
13 | 一字螺絲刀 | 3寸 | 1 | 把 | |
14 | 3×75 | 1 | 把 | ||
15 | 十字螺絲刀 | 3寸 | 1 | 把 | |
16 | 3×75 | 1 | 把 | ||
17 | 萬用表 | 華誼MY60 | 1 | 件 | |
18 | 電筆 | 得力8001 | 1 | 支 | |
19 | 銼刀 | 扁銼8寸 | 1 | 支 | |
20 | 扁銼6寸 | 1 | 支 | ||
21 | 卷尺 | 3m | 1 | 把 | |
22 | 記號(hào)筆 | 1 | 支 | ||
23 | 絕緣膠布 | 1 | 卷 | ||
24 | 尖嘴鉗 | 6寸 | 1 | 把 | |
25 | 斜口鉗 | 6寸 | 1 | 把 | |
26 | 內(nèi)六角扳手 | 10件套 | 1 | 套 | |
27 | 開口扳手 | 8~10 | 1 | 把 | |
28 | 10~12 | 1 | 把 | ||
29 | 13~16 | 1 | 把 | ||
30 | 14~17 | 1 | 把 | ||
31 | 18~21 | 1 | 把 | ||
32 | 19~22 | 1 | 把 | ||
33 | 24~27 | 1 | 把 | ||
34 | 梅花扳手 | 8~10 | 1 | 把 | |
35 | 13~16 | 1 | 把 | ||
36 | 14~17 | 1 | 把 | ||
37 | 18~21 | 1 | 把 | ||
38 | 19~22 | 1 | 把 | ||
39 | 24~27 | 1 | 把 | ||
40 | 校導(dǎo)尺 | JS~302 | 1 | 付 | |
41 | 鉗形電流表 | MS2026 | 1 | 件 | |
42 | 頂門器 | 1 | 件 | ||
43 | 塞尺 | 1 | 把 | ||
44 | 工具箱 | 2 | 支 | ||
45 | 掛鎖 | 1 | 只 | ||
46 | 砝碼 | 25kg | 2 | 個(gè) | |
47 | 砝碼 | 10kg | 2 | 個(gè) |
序號(hào) | 名稱 | 型號(hào)/規(guī)格 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | 井道立柱底板 | 材料:Q235;尺寸:400×400×12mm; | 4 | 塊 | |
2 | 走廊立柱底板 | 材料:Q235;尺寸:250×250×12 mn; | 4 | 塊 | |
3 | 平板 | 材料:Q235;尺寸:150×150×3 mm; | 4 | 塊 | |
4 | 材料:Q235;尺寸:80×80×3mm; | 4 | 塊 | ||
5 | 花紋板 | 材料:Q235;尺寸:800×1670×3mm; | 5 | 張 | |
6 | 材料:Q235;尺寸:800×2300×3mm; | 2 | 張 | ||
7 | 材料:Q235;尺寸:800×2230×3mm; | 5 | 張 | ||
8 | 材料:Q235;尺寸:106×200×3mm; | 2 | 張 | ||
9 | 材料:Q235;尺寸:190×880×3mm; | 1 | 張 | ||
10 | 材料:Q235;尺寸:190×680×3mm; | 1 | 張 | ||
11 | 材料:Q235;尺寸:215×680×3mm; | 1 | 張 | ||
12 | 井道立柱 | 材料:Q235;尺寸:150×150×5000mm; | 4 | 條 | |
13 | 踏步一樓 | 材料:Q235;寬度:880mm; | 5 | 階 | |
14 | 踏步二樓 | 材料:Q235;寬度:680mm; | 10 | 階 | |
15 | 踏步三樓 | 材料:Q235;寬度:680mm; | 11 | 階 | |
16 | 膨脹螺絲 | M14×120mm; | 40 | 只 | 帶平墊,圈墊 |
17 | 螺栓 | M8×100mm; | 10 | 只 | 帶平墊,圈墊 |
18 | M8×100mm; | 20 | 只 | 帶平墊,圈墊 | |
19 | M8×120mm; | 8 | 只 | 帶平墊,圈墊 | |
20 | M12×140mm; | 215 | 只 | 帶平墊,圈墊 | |
21 | 平臺(tái)架 | 材料:Q235;尺寸:800×3900mm; | 5 | 個(gè) | |
22 | 材料:Q235;尺寸:800×2300mm; | 2 | 個(gè) | ||
23 | 欄桿 | 材料:Q235;尺寸:1100×3740mm; | 6 | 個(gè) | |
24 | 材料:Q235;尺寸:1100×3740mm; | 1 | 個(gè) | 高欄 | |
25 | 材料:Q235;尺寸:1450×2350mm; | 1 | 個(gè) | 正 | |
26 | 材料:Q235;尺寸:1100×1425mm; | 1 | 個(gè) | 反 | |
27 | 材料:Q235;尺寸:1100×720mm; | 4 | 個(gè) | 直角 | |
28 | 一樓樓梯欄桿 | 材料:Q235;正斜 | 1 | 個(gè) | |
29 | 一樓樓梯欄桿 | 材料:Q235;反斜 | 1 | 個(gè) | |
30 | 二樓樓梯欄桿 | 材料:Q235;側(cè)斜 | 1 | 個(gè) | |
31 | 三樓樓梯欄桿 | 材料:Q235;側(cè)斜 | 1 | 個(gè) | |
32 | 不規(guī)則欄桿 | 材料:Q235; | 1 | 個(gè) | |
33 | 不規(guī)則欄桿 | 材料:Q235; | 1 | 個(gè) | |
34 | 方管 | 材料:Q235;40×60mm; | 4 | 條 | |
35 | 方管 | 材料:Q235;40×80mm; | 4 | 條 | |
36 | 材料:Q235;80×80mm; | 5 | 條 | ||
37 | 材料:Q235;40×40×3000mm; | 2 | 條 | ||
38 | 材料:Q235;20×20mm; | 75 | 條 | ||
39 | 走廊立柱 | 材料:Q235;尺寸:150×150×6000mm; | 4 | 條 | |
40 | 鋼化玻璃 | 尺寸:1850×975mm; | 6 | 塊 | 12mm厚 |
41 | 尺寸:1670×975mm; | 6 | 塊 | ||
42 | 尺寸:1170×975mm; | 2 | 塊 | ||
43 | 尺寸:1150×75mm; | 2 | 塊 | ||
44 | 尺寸:1950×600mm; | 3 | 塊 | ||
45 | 尺寸:950×490mm; | 3 | 塊 | ||
46 | 尺寸:1950×420mm; | 3 | 塊 | ||
47 | 尺寸:1950×370mm; | 1 | 塊 |
1. 曳引電動(dòng)機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)控制電路檢測(cè)調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn);
2. 曳引機(jī)制動(dòng)器機(jī)械調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn);
3. 門機(jī)變頻器驅(qū)動(dòng)控制電路檢測(cè)調(diào)節(jié)及故障查找實(shí)訓(xùn);
4. 限速器動(dòng)作調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn);
5. 限速器動(dòng)作控制電路檢測(cè)即故障查找實(shí)訓(xùn);
6. 安全鉗調(diào)節(jié)檢測(cè)調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn);
7. 安全鉗傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)檢測(cè)調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn);
8. 轎廂門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)、維護(hù)、故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
9. 轎廂門控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
10. 廳門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)、維護(hù)、故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
11. 廳門控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
12. 轎廂導(dǎo)軌檢測(cè)、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn);
13. 對(duì)重導(dǎo)軌檢測(cè)、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn);
14. 導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的檢測(cè)、調(diào)節(jié)實(shí)訓(xùn);
15. 平層裝置調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
16. 樓層轎廂召喚箱調(diào)節(jié)及控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
17. 轎內(nèi)按鈕操縱箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
18. 指層燈箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
19. 轎頂檢修箱控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
20. 上端極限位置保護(hù)裝置控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
21. 下端極限位置保護(hù)裝置控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
22. 照明控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
23. 通訊電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
24. 微機(jī)控制電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn);
25. 電源電路故障查找及排除實(shí)訓(xùn)。