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LG-FN02型 大型雙饋風(fēng)力發(fā)電實(shí)驗系統/雙饋風(fēng)力發(fā)電系統

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LG-FN02型  大型雙饋風(fēng)力發(fā)電實(shí)驗系統/雙饋風(fēng)力發(fā)電系統

1.大型雙饋風(fēng)力發(fā)電系統

1.1整體方案
(1)動(dòng)力控制系統, 用來(lái)模擬自然風(fēng)通過(guò)葉槳產(chǎn)生的轉動(dòng)力矩輸入到發(fā)電機的機械轉矩,為系統發(fā)電提供原動(dòng)力。它由電動(dòng)機、調速系統和控制系統構成。
(2)變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機的勵磁控制系統, 控制雙向可控逆變器使發(fā)電機變速恒頻運行。它由雙饋風(fēng)力發(fā)電機, 雙向可控逆變器和控制軟件系統等構成。
(3)風(fēng)力發(fā)電的主控系統, 對整個(gè)風(fēng)力發(fā)電系統進(jìn)行統一監控、管理和安全控制。主要包括監控主機和監控軟件、主控系統、多功能測控儀表、模擬風(fēng)系統、風(fēng)力發(fā)電安全系統及各類(lèi)測量?jì)x器儀表等。
風(fēng)機實(shí)驗系統包含變槳、主控、主軸、齒輪箱、發(fā)電機、雙向可控逆變控制器、備用電源、風(fēng)速模擬等,用于模擬實(shí)際風(fēng)機運行狀態(tài),測試相關(guān)硬件和軟件系統,分析風(fēng)機離、并網(wǎng)發(fā)電系統的控制算法。
風(fēng)機實(shí)驗系統電控部分包含主控系統、變槳系統、測試系統、逆變并網(wǎng)控制系統、監控系統等。
主控系統用于連接風(fēng)速風(fēng)向傳感器、震動(dòng)傳感器、位置傳感器、測量、安全鏈、監控系統等,控制風(fēng)速方向、偏航、變槳等信息。
變槳系統主要是用于控制三個(gè)槳葉的獨立轉動(dòng),模擬風(fēng)機葉槳根據風(fēng)速及風(fēng)向變化情況完成變槳控制算法,實(shí)現變槳控制。
測試系統主要控制風(fēng)速模擬系統,用于模擬自然風(fēng)速風(fēng)向,來(lái)測試風(fēng)力發(fā)電機在不同風(fēng)速風(fēng)向情況下的運行狀態(tài);
離、并網(wǎng)控制主要完成風(fēng)力資源的離、并網(wǎng)利用,分析系統運行的各種工況。
1.2大型風(fēng)力發(fā)電模擬實(shí)驗系統選型
1.2.1系統整體結構
在實(shí)驗室環(huán)境下研究風(fēng)力發(fā)電系統, 無(wú)法得到現場(chǎng)的風(fēng)能輸入, 也無(wú)法安裝巨大的槳葉, 因此用原動(dòng)機及模擬風(fēng)系統實(shí)現風(fēng)力發(fā)電機的機械和電氣輸出特性;風(fēng)力發(fā)電實(shí)驗系統構成圖,如圖6
1.2.2系統組成
系統包含

產(chǎn)品
部件
用途
數量
主控實(shí)驗系統
風(fēng)力發(fā)電系統
風(fēng)機模擬系統
包括監控主機和監控軟件、多功能儀表、各種測量?jì)x表及低壓電氣元件,實(shí)現整機系統的狀態(tài)顯示、參數設置及檢測、控制操作等。
1套
 
安全鏈
急停、剎車(chē)系統、震動(dòng)和位置等多種傳感器,實(shí)現系統異常時(shí)的保護功能。
偏航系統
包含偏航電機、偏航控制器、蝸桿式齒輪箱、偏航齒輪、扭攬開(kāi)關(guān)等構成,配合偏航控制器及模擬風(fēng)發(fā)生系統完成偏航實(shí)驗。
變漿系統
包含變漿電機、變漿控制器、蝸桿式齒輪箱、輪轂、限位開(kāi)關(guān)等構成,配合變槳控制器完成變漿實(shí)驗。
主控系統
主站PLC為主的主控系統、分站PLC為輔的從站系統,實(shí)現整機系統的控制,數據采集等功能。
模擬風(fēng)發(fā)生系統
包含模擬風(fēng)發(fā)生器、風(fēng)速風(fēng)向儀及顯示設備、風(fēng)向控制系統等,模擬各種實(shí)際風(fēng)況,并完成風(fēng)速和風(fēng)向信息的檢測。
調速系統
主要包含原動(dòng)機的調速裝置,通過(guò)調速裝置調節原動(dòng)機的狀態(tài),從而通過(guò)齒輪箱間接改變風(fēng)葉的轉動(dòng)情況,模擬風(fēng)速對槳葉的改變,為變漿控制提供實(shí)驗條件。
逆變單元
包含雙向離、并網(wǎng)逆變器、HMI等,實(shí)現風(fēng)機離、并網(wǎng)功能,對主控系統參數進(jìn)行監控,完成雙饋發(fā)電機的并網(wǎng)實(shí)驗。
備用電源
主要以電池組為主,各種低壓電器元件為輔,實(shí)現變漿系統在異常情況下的供電。
模擬運行算法
包括 PLC 算法和組態(tài)軟件控制算法,建立實(shí)際風(fēng)力發(fā)電機控制模型,測試主控系統。

1.2.3主控實(shí)驗系統
主控實(shí)驗系統包括主控控制系統以及模擬風(fēng)發(fā)生系統,風(fēng)機主控系統如圖8。

 

主控系統是風(fēng)力發(fā)電機控制的核心,在滿(mǎn)足風(fēng)力發(fā)電機安全運行的前提下,盡可能的獲取*大功率。
主控系統用于模擬實(shí)際 1.5~3 MW雙饋型風(fēng)機的主控系統,主要用于模擬實(shí)際風(fēng)機的主控系統,采集變漿和偏航的IO 點(diǎn),實(shí)現整機控制。HMI用于顯示和控制PLC 系統。
風(fēng)力發(fā)電機主控系統采用主控PLC 與專(zhuān)用HMI,與實(shí)際風(fēng)機控制系統一致,滿(mǎn)足風(fēng)機控制要求。
風(fēng)力發(fā)電機整機模擬系統包括操作臺柜、PLC、按鈕、指示燈、測控儀表、風(fēng)速風(fēng)向發(fā)生儀、監控系統等,用于模擬風(fēng)機內部各種控制信號。模擬測試系統與實(shí)際控制系統連接,來(lái)模擬風(fēng)機運行的實(shí)際狀況。風(fēng)力發(fā)電機內部模擬控制信號可通過(guò)PLC編程控制,用戶(hù)也可在現有硬件基礎上自行開(kāi)發(fā)控制軟件,實(shí)現對各種自然風(fēng)的模擬,完成對風(fēng)力發(fā)電機控制算法的研究。
通過(guò)風(fēng)力發(fā)電機控制系統與風(fēng)力發(fā)電機模擬系統的連接,盡可能的模擬實(shí)際風(fēng)力發(fā)電機運行的工藝特點(diǎn)和控制要求。此系統開(kāi)放性強,可通過(guò)對控制系統和模擬系統的PLC編程,實(shí)現對不同類(lèi)型風(fēng)力發(fā)電機的模擬以及控制仿真??捎糜趯W(xué)術(shù)理論研究、學(xué)生實(shí)驗等。
此套系統主要功能包括:
可通過(guò)此系統,讓學(xué)生學(xué)習主控系統的配置、特點(diǎn)和工藝要求;
可通過(guò)此系統,讓學(xué)生學(xué)習主控軟件編寫(xiě)和調試;
可通過(guò)此系統,讓學(xué)生研究和模擬不同風(fēng)機的運行特點(diǎn);
可通過(guò)此系統,讓學(xué)生研究和調試風(fēng)機核心控制算法;
可通過(guò)此系統,測試完整的主控系統,實(shí)現主控系統電氣、軟件等測試
風(fēng)機主控實(shí)驗系統特點(diǎn):
先進(jìn)性,滿(mǎn)足目前*主流的兆瓦級變速恒頻風(fēng)機控制系統的要求;
開(kāi)放性,無(wú)論是PLC 還是計算機均可自主編程,滿(mǎn)足學(xué)生學(xué)習的要求;
適應性,可滿(mǎn)足不同功率、不同類(lèi)型的風(fēng)機測試和模擬;
1.2.4模擬風(fēng)發(fā)生系統
本實(shí)驗系統包括一套測試系統,由PLC、變頻器、工控機等組成,主要用于控制模擬風(fēng)發(fā)生器的風(fēng)速和風(fēng)向,模擬實(shí)際運行的風(fēng)速環(huán)境,其功能如下:
內部保存多種風(fēng)速曲線(xiàn),包括微風(fēng)、陣風(fēng)、大風(fēng)、颶風(fēng)等,包含風(fēng)速變化趨勢曲線(xiàn),可方便的模擬實(shí)際的風(fēng)況;
通過(guò)變頻器控制,控制不同風(fēng)速;
顯示屏可以顯示主控系統、變槳系統、偏航系統和測試系統的參數,并能方便控制;
測試系統通過(guò)對不同風(fēng)速的控制,來(lái)測試不同風(fēng)況下的風(fēng)力發(fā)電機運行狀態(tài)。
1.3系統主要模塊功能特點(diǎn)和技術(shù)參數
1.3.1雙饋發(fā)電機
額定功率:3kW
額定電壓:380V
轉子電壓:124V
轉子開(kāi)路電壓:620V
額定轉速:1200rpm
級數:6
防護等級:IP44
1.3.2雙饋可控逆變控制系統
響應速度:<300us
額定電壓:380V
額定頻率:50Hz
頻率波動(dòng)范圍:±1HZ
電網(wǎng)電壓總諧波畸變率:4%
額定容量:<=10kW
功率因數:0.951
效率:滿(mǎn)功率時(shí)>=95%
冷卻方式: 空冷
并網(wǎng)時(shí)間:<2s
通訊方式:profibus DP
噪聲:=<70dB
1.3.3齒輪箱
*大負載10kW, 變速比1:90

1.3.4控制系統

1.3.5檢測用傳感器
    電機速度、位置編碼器、電流、電壓傳感器。隨驅動(dòng)器供貨,具體按照定貨實(shí)際參數
1.3.6電控柜系統
       由調速控制柜、變流控制柜、備用電源柜、主控主控臺組成。
1.3.7 PLC控制系統
采用主站PLC為主的主控系統、分站PLC為輔的偏航及變漿系統,Profibus DP通訊接口。系統可以通過(guò)遠程操控,組態(tài)控制軟件,提供標準的編程接口。
1.3.8底座
(1)組成:基座、塔桿、偏航系統支架、機艙;
(2)基座:系統尺寸:3.8m×1m×3m范圍內;底座的設計與系統設計過(guò)程中采用的具體器件有關(guān),可以根據器件及客戶(hù)需求*終確定結構尺寸及加工。
(3)機艙:葉槳、輪轂、齒輪箱、拖動(dòng)系統、發(fā)電機、傳感器等。
1.3.9風(fēng)速模擬驅動(dòng)系統
用來(lái)模擬風(fēng)力發(fā)電機中風(fēng)吹風(fēng)輪轉動(dòng)情況,是實(shí)驗系統的動(dòng)力源。其中包括電動(dòng)機部分和驅動(dòng)器部分:
(1) 電動(dòng)機:三相交流異步電動(dòng)機
額定電壓:380V
額定電流:15.3A
額定功率:7.5kW
額定轉速:1440r/min
(2)驅動(dòng)器:西門(mén)子440變頻器
主要特征:
調試簡(jiǎn)單
6個(gè)可編程,帶隔離的數字輸入
2個(gè)可編程的模擬輸出
3個(gè)完全的可編程的繼電器輸出
完善的變頻器和電動(dòng)機保護功能
控制功能的特點(diǎn):
*新的IGBT技術(shù)
數字微處理器控制
高質(zhì)量的矢量控制系統
線(xiàn)性V/F特性
平方V/F特性
高品質(zhì)的PID控制器
集成的制動(dòng)(斬波)器
4個(gè)跳轉頻率
保護功能:
過(guò)載能力
過(guò)壓/欠壓保護
變頻器過(guò)溫保護
接地故障保護
短路保護
閉鎖電動(dòng)機保護
防止電動(dòng)機失速
參數連鎖
1.3.10風(fēng)速風(fēng)向模擬系統
(1)風(fēng)速風(fēng)向儀
技術(shù)指標:
風(fēng)速測量范圍:0-60m/s
風(fēng)速測量精度:±0.4m/s
風(fēng)向測量范圍:0-360°
風(fēng)向測量精度:±2°
電壓:DC9V-24V
傳輸方式:數字傳輸485/模擬接口
(2)變頻器
  額定電壓:380V
  額定功率:1.5kW
  功能:過(guò)載報警、外部故障停機、欠壓停機、RS485通訊接口
(3)模擬風(fēng)發(fā)生器
  額定電壓:380V
  額定功率:0.85kW
  *大流量:210m³/h
  *大吹力:220mbar
1.3.11監控系統
  技術(shù)指標:
操作系統:Windows XP/CE,WinXPE
安裝方式:控制柜面板
工作環(huán)境溫度:-20℃~50℃
工作相對濕度:10~95% ,無(wú)凝結
  功能特點(diǎn):
寬溫度設計,適合低溫下穩定運行
安全保護,防止風(fēng)力振動(dòng)帶來(lái)的損壞
支持Windoews系統的軟件開(kāi)發(fā)
風(fēng)電機組控制
參數顯示和設置
權限控制
故障記錄查詢(xún)
歷史數據查詢(xún)和統計
1.3.12主控制器功能特點(diǎn)
 高性能
配置工業(yè)級533MHz處理器,擁有納秒級(13ns)的處理速度;
程序運行周期*小可達10ms;
支持多任務(wù)配置,*多可配置32種不同任務(wù)。
高可靠性
保護及通訊不受電磁干擾;
風(fēng)電主控制器已通過(guò)UL、CE認證;
背板背面全部接地,有效抵抗脈沖群干擾;
具備良好的電磁兼容性,現場(chǎng)與系統、通道與通道間采用隔離措施。
開(kāi)放性強
支持多種現場(chǎng)總線(xiàn)協(xié)議,如 Modbus、Profibus-DP等,同時(shí)提供多種接口方式選擇,滿(mǎn)足風(fēng)力發(fā)電機上通訊設備的需求;
出色的環(huán)境適應性
寬溫型設計,存儲溫度-40℃~70℃,運行溫度-25℃~60℃;
出色的三防工藝,防鹽霧、防濕熱、防霉菌,適合于戈壁、灘涂以及海上風(fēng)力發(fā)電機。
強大的冗余和自診斷功能
擁有強大的自診斷功能,DO模塊具有回讀功能,進(jìn)行數據比較自檢;
具有掉電檢測和超量程及超限報警功能;
支持電源冗余、CPU冗余、通訊冗余,滿(mǎn)足海上風(fēng)機的高可靠性要求;
適合風(fēng)電應用的專(zhuān)家模塊
高速測頻模塊、光纖通訊模塊、電量采集模塊等,用于完成風(fēng)電特殊信號的采集和通訊;
易用性和易維護性
模塊支持帶電插拔,新模塊自動(dòng)進(jìn)行數據的初始化設置,并快速與CPU建立通信;
編程軟件符合IEC61131-3國際標準,具有LD、IL、FBD、ST、SFC和CFC六種編程語(yǔ)言;
靈活的SD存儲卡,可進(jìn)行工程恢復及備份復制,使系統維護更加方便、快捷;
背板上設計有防混銷(xiāo),以避免插錯模塊;
采用WAGO端子接線(xiàn),簡(jiǎn)單牢固。保證機艙震動(dòng)過(guò)大時(shí),接線(xiàn)不脫落;
外形小巧,易于安裝,既可分散,也可集中;
1.3.13主控制器編程軟件
功能特點(diǎn)
    符合IEC61131-3標準的編程語(yǔ)言
    強大的運算功能,支持32位浮點(diǎn)運算
    支持數組、指針,方便實(shí)現復雜運算
    支持軟件仿真、在線(xiàn)調試及用戶(hù)代碼檢查功能
    集成故障數據分析和顯示功能
    具有用戶(hù)程序密碼保護功能
    六種編程語(yǔ)言,滿(mǎn)足編程人員進(jìn)行復雜的邏輯控制需求
    子程序之間可采用不同的編程語(yǔ)言,并可相互調用
    支持編寫(xiě)自定義塊、函數和子程序可保存為內部庫的形式
    自定義內部庫可以在不同工程中調用
    可對風(fēng)機中的關(guān)鍵變量進(jìn)行采樣跟蹤,如風(fēng)速、槳距角
    角度、風(fēng)向、發(fā)電機輸出電流、電壓、變流器反饋轉矩
    等進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,并保存數據
1.3.14安全鏈
震動(dòng)、過(guò)壓、超速、解纜失靈等故障保護系統,可以避免系統失控。
1.3.15電源
實(shí)驗室提供50kVA三相四線(xiàn)AC 380V交流電源、5kVA的AC 220V交流電源及可靠的接地系統。
2.系統功能
風(fēng)力發(fā)電機實(shí)驗系統主要用于學(xué)生的教學(xué)實(shí)踐和科研開(kāi)發(fā),通過(guò)風(fēng)機控制系統與風(fēng)機模擬系統的連接,盡可能的模擬實(shí)際風(fēng)力發(fā)電機運行的工藝特點(diǎn)和控制要求。此系統開(kāi)放性強,可通過(guò)對控制系統和模擬系統的PLC 編程,實(shí)現對不同類(lèi)型風(fēng)機的模擬以及控制仿真,可用于學(xué)生理論研究、實(shí)踐等。實(shí)現變速恒頻風(fēng)力機組發(fā)電狀態(tài)的模擬,包括轉速、轉矩、發(fā)電量及有功、無(wú)功調節。
主要實(shí)驗功能如下:
   風(fēng)力發(fā)電機接線(xiàn)形式實(shí)驗
   空載運轉實(shí)驗
   并網(wǎng)過(guò)程實(shí)驗
   并網(wǎng)連續運行實(shí)驗
   風(fēng)速模擬實(shí)驗
   轉距模擬實(shí)驗
   發(fā)電功率模擬實(shí)驗
   其它相關(guān)發(fā)電性能及測量實(shí)驗
   脫網(wǎng)保護模擬實(shí)驗
   控制策略模擬實(shí)驗
   主控系統的配置、特點(diǎn)和工藝要求
   學(xué)習主控軟件編寫(xiě)和調試
   研究和調試風(fēng)機核心控制算法
   自主編程應用
   風(fēng)力發(fā)電現場(chǎng)參數采集的邏輯分析
3.設備安裝建議
廠(chǎng)家要求:室內安裝,樓層高度不低于3m,樓層為一樓,門(mén)寬3m,樓層走廊3m。

關(guān)鍵詞: 數控車(chē)床 實(shí)訓設備 實(shí)訓裝置 教學(xué)儀器 教學(xué)設備 實(shí)驗設備 實(shí)訓臺 考核裝置 電工電子 實(shí)驗裝置 數控技術(shù) 實(shí)訓考核 技能實(shí)訓 數控系統 電氣控制 實(shí)訓鑒定 自控實(shí)訓 數控軟件 實(shí)驗系統 數控實(shí)訓 電氣技術(shù) 數控設備 數控銑床 高教設備 教學(xué)車(chē)床 職教設備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗 變頻調速
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