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- 過程控制實(shí)驗(yàn)裝置
- 工業(yè)機(jī)器人智能制造
- 維修電工實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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- 機(jī)床電氣實(shí)訓(xùn)裝置
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- LG-TSV05型智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛微縮車
- LG-ITP02型智能網(wǎng)聯(lián)汽車視覺識(shí)別實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- LG-IH05型智能網(wǎng)聯(lián)汽車超聲波雷達(dá)便攜式實(shí)驗(yàn)箱
- LG-ITP03型智能網(wǎng)聯(lián)汽車激光雷達(dá)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
- LG-IH04型智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合導(dǎo)航系統(tǒng)便攜式實(shí)驗(yàn)箱
- LG-IH01型智能網(wǎng)聯(lián)汽車毫米波雷達(dá)便攜式實(shí)驗(yàn)箱
- LG-IKP013型智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策規(guī)劃仿真實(shí)訓(xùn)臺(tái)
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- LG-JXY014型機(jī)械傳動(dòng)與液壓控制實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
- LG-JXY012型工業(yè)機(jī)械傳動(dòng)與液壓調(diào)試平臺(tái)
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- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
- LG系列 智能建筑實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)裝置
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- LG-2400型 數(shù)控模組化生產(chǎn)流水線綜合系統(tǒng)(CD制程
- LGJD-01型 光機(jī)電一體化控制實(shí)訓(xùn)裝置
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- LGK-III型 數(shù)控車/銑床綜合考核裝置(二合一/生產(chǎn)型
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新能源汽車太陽能電池試驗(yàn)臺(tái)
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
新能源汽車太陽能電池試驗(yàn)臺(tái)是由北京理工偉業(yè)科教有限公司定制的,隸屬于新能源汽車教學(xué)設(shè)備系列。
太陽每年向地面輸送的能量很高,相當(dāng)于世界年耗能量的1.5萬倍。因此太陽能電池作為人們利用可持續(xù)的太陽能資源,是解決世界范圍內(nèi)的能源危機(jī)和環(huán)境問題的一條重要途徑。
新能源汽車太陽能電池試驗(yàn)臺(tái)的太陽能電池特點(diǎn)
多晶硅薄膜太陽能電池與單晶硅比較,成本低廉,而效率高于非晶硅薄膜電池,其轉(zhuǎn)換效率為12%~14%。因此,多晶硅薄膜電池將會(huì)在太陽能電池市場上占據(jù)主導(dǎo)地位。非晶硅薄膜太陽能電池成本低、質(zhì)量輕,轉(zhuǎn)換效率為6%~10%,便于大規(guī)模生產(chǎn),有極大的潛力。
銅銦霉霧膜電池適合光電轉(zhuǎn)換,不存在光衰退問題,轉(zhuǎn)換效率和多晶硅一樣,具有價(jià)格低廉、性能良好和工藝簡單等優(yōu)點(diǎn),將成為今后發(fā)展太陽能電池的一個(gè)重要方向。
唯一的問題是材料來源,由于銦和硒都是比較稀有的元素,因此,這類電池的發(fā)展又必然受到限制。
但由于受制于其材料引發(fā)的光電效率衰退效應(yīng),穩(wěn)定性不高,直接影響了它的實(shí)際應(yīng)用。
如果能進(jìn)一步解決穩(wěn)定性問題及提高轉(zhuǎn)換率問題,那么,非晶硅太陽能電池?zé)o疑是太陽能電池的主要發(fā)展產(chǎn)品之一。
單晶硅太陽能電池轉(zhuǎn)換效率*高,技術(shù)也*為成熟。轉(zhuǎn)換效率為15%~17%。在大規(guī)模應(yīng)用和工業(yè)生產(chǎn)中仍占據(jù)主導(dǎo)地位,但由于單晶硅成本價(jià)格高,他會(huì)大幅度降低其成本很困難,并且為了節(jié)省硅材料,研發(fā)出非晶硅薄膜、多晶硅薄膜作為單晶硅太陽能電池的替代產(chǎn)品。
砷化鎵化合物電池的轉(zhuǎn)換效率可達(dá)28%。砷化鎵化合物材料具有十分理想的光學(xué)帶隙以及比較高的吸收效率,并且抗輻照能力強(qiáng),且對熱不敏感,適合于制造高效單結(jié)電池。但是砷化鎵材料的價(jià)格不菲,鎵材料的價(jià)格不菲,因而在很大程度上限制了砷化鎵電池的普及。
新能源汽車太陽能電池試驗(yàn)臺(tái)的各種功能與特點(diǎn)都是可以定制的,北京理工偉業(yè)科教有限公司也是新能源汽車教學(xué)設(shè)備廠家,歡迎定制!