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LGE-XQ03型 新能源汽車(chē)BMS PACK電池組裝實(shí)驗臺
品牌:理工偉業(yè) 咨詢(xún)電話(huà):010-82827827 82827835
一、概述
LGE-XQ03型 新能源汽車(chē)BMS PACK電池組裝實(shí)驗臺針對職業(yè)院校等培訓電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的實(shí)際需求而開(kāi)發(fā),采用最前沿的工業(yè)化設計實(shí)訓平臺+微型電腦控制超大屏幕顯示+智能教學(xué)軟件三合一的設計模式,將對學(xué)員的實(shí)際操作培訓和先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)電化教學(xué)形式結合起來(lái),使學(xué)員通過(guò)本設備系統,對電動(dòng)汽車(chē)核心部分——“單體電池及BMS電池管理系統(BMS即英文Battary Management System的首字母縮寫(xiě))”進(jìn)行系統的學(xué)習及實(shí)踐,對電動(dòng)汽車(chē)中電池的使用及控制,單體電池常見(jiàn)故障形式﹑類(lèi)型及排除方法有清晰的認識,對高壓配電模塊組成部分及工作原理有深入的了解。新能源動(dòng)力電池PACK裝調與檢測技術(shù)智能平臺整體采用鈑金結構設計,匹配教學(xué)一體機,一體機內嵌教學(xué)軟件。硬件包含有動(dòng)力電池、電池管理系統、高壓配電盒、車(chē)載充電機、放電負載、輸出高壓線(xiàn)束等。
二、技術(shù)要求
1.實(shí)訓臺采用高性能嵌入式數字電池電路板,故障模擬板,ARM核心主控板,車(chē)用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池,臺架動(dòng)力電池組采用24節單體電池串聯(lián)組成;
2.配備高壓斷電維修開(kāi)關(guān)和緊急斷電安全開(kāi)關(guān);
3.配置國標交流充電口,真實(shí)的與交流充電系統智能實(shí)訓平臺互聯(lián)、充電,具有CC和CP控制充電系統;
4.安裝負載,真實(shí)的放電管理;
5.安裝有車(chē)載充電機,可通過(guò)CAN總線(xiàn)與BMS進(jìn)行通信,方便充電管理;
6.配置超大觸摸顯示屏,多媒體端圖形化動(dòng)態(tài)顯示;43寸高分辨率液晶工業(yè)級顯示屏,1080P(達到1920×1080的分辨率的顯示格式),全屏幕電容觸摸觸控面板,采用最新的顯示方案技術(shù),RTOS實(shí)時(shí)操作系統,內置高性能處理器,響應速率高于安卓系統。全新UI設計帶來(lái)的人機交互。
7.定制開(kāi)發(fā)的RTOS操作系統,軟件有考核系統及教學(xué)系統;
(1)此系統共由模擬電池板PCBA、故障模擬板PCBA、核心主控板PCBA組成;
(2)模擬電池板可以模擬實(shí)物電池的過(guò)充、過(guò)放、欠壓等狀態(tài);系統由多組電池板組成,每塊模擬電池板均內嵌MCU高性能處理器。
(3)故障模擬板可模擬電池線(xiàn)路斷路故障;
(4)核心主控板由高性能ARM處理器,高速采集系統等組成,可自定義設置任意故障,與BMS系統實(shí)時(shí)通訊,實(shí)時(shí)顯示BMS系統采集的信息;
(5)整體系統軟件與硬件均自主研發(fā),擁有自有知識產(chǎn)權與相關(guān)專(zhuān)利。
(6)考核系統:具有自定義故障設置、隨機故障設置系統;
(7)教學(xué)系統:有豐富的可視化課程資源、文本資源等
(8)可以通過(guò)操作軟件實(shí)現故障碼讀取、數據流的讀??;
(9)可通過(guò)操作軟件實(shí)現單體電池電壓檢測、充放電電流檢測、溫度檢測等;
(10)通過(guò)操作軟件對動(dòng)力電池進(jìn)行過(guò)充、過(guò)放、欠壓、過(guò)溫等故障設置;
8.具有4個(gè)檢測工位,方便4名學(xué)生同時(shí)操作進(jìn)行故障診斷,每個(gè)檢測工位均把BMS檢測線(xiàn)束并聯(lián)接入;
9.通過(guò)萬(wàn)用表、示波器對動(dòng)力電池組和單體電池電壓信號進(jìn)行測量,找出故障點(diǎn);
三、產(chǎn)品功能
1.掌握鐵鋰電池組充電方法、故障設置以及操作步驟;
2.掌握鐵鋰電池組放電方法、故障設置以及操作步驟;
3.能夠完成鋰電池日常維護功能、出廠(chǎng)檢驗項目、部分型式檢驗實(shí)驗實(shí)訓;
4.觸摸屏顯示主要界面和實(shí)訓臺的操作注意事項,設置電池管理單元的故障、溫度故障、通訊故障,顯示動(dòng)力牽引電池剩余電量,監控軟件使用LABVIEW開(kāi)發(fā)平臺開(kāi)發(fā)。
5.實(shí)驗臺含有電池與電池管理單元接口、電池管理單元內部接線(xiàn)圖(包含分體電池電壓檢測、溫度檢測等)、負載測試點(diǎn)、鋰電池電壓測試點(diǎn)、啟動(dòng)電池電壓測試點(diǎn)、主要接觸器測試點(diǎn)、DC-DC測試點(diǎn)、充電機測試點(diǎn)、數據采集、各類(lèi)故障指示等。
6.車(chē)載充電機完成動(dòng)力電池充電和修復蓄電池功能,與電池管理單元采用CAN總線(xiàn)通訊方式,能夠進(jìn)行故障診斷,故障種類(lèi)至少包括:與磷酸鐵鋰電池包通訊故障、磷酸鐵鋰電池包過(guò)熱故障、環(huán)境溫度傳感器故障、車(chē)載充電機啟動(dòng)繼電器故障、充電機故障(包含電力電子器件故障、緩啟動(dòng)故障、散熱片溫度過(guò)高、環(huán)境溫度過(guò)低等)。
7.基于北汽新能源車(chē)型開(kāi)發(fā)的BMS電池管理控制模塊,同時(shí)BMS管理控制模塊可二次開(kāi)發(fā)。車(chē)載充電機可與BMS控制板通過(guò)CAN-BUS通信進(jìn)行數據交互。
四、實(shí)訓項目
1.電池管理系統的各模塊組成及原理認知
2.電池單體或者電池模塊的電壓、電池回路電流和電池包內部溫度等參數測試
3.對動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)(SOC)、最大充放電電流(或者功率)的測試
4.對BMS電池管理系統故障診斷及排除
5.BMS電池管理系統的均衡控制。
6.電池組的串并聯(lián)電路的設計
7.動(dòng)力電池PACK的組裝
8.電池保護功能,充放電功能,電壓檢測
9.電池組的維護保養