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產(chǎn)品分類(lèi)

LGE-ZC012型 新能源整車(chē)理實(shí)一體實(shí)訓臺

品牌：理工偉業(yè) 咨詢(xún)電話(huà)：010-82827827 82827835

一、設備技術(shù)指標：
1.最大爬坡：20%
2.驅動(dòng)電機類(lèi)型：永磁同步
3.轉速范圍：0-9000r
4.電動(dòng)機最大馬力：68(ps)
5.額定功率：50KW
6.電動(dòng)機總扭矩：200N•m
7.直流輸入電壓：336V
8.電機電壓工作范圍：252-403V
9.控制電源：12V15.5
10.工信部純電續航里程：255km
11.百公里耗電量：15.5kWh/100km
12.電池容量：29.2kWh
13.電池能量密度：122.8Wh/kg
14.電池類(lèi)型：磷酸鐵鋰電池
15.電池充電時(shí)間快充:1小時(shí),慢充:11.5小時(shí)
16.快充電量：80%
二、設備特點(diǎn)
1．電動(dòng)汽車(chē)各系統正常運行，保留完整的動(dòng)力傳動(dòng)系統及控制系統。設備可實(shí)現電動(dòng)車(chē)的教學(xué)實(shí)訓，可使學(xué)員對其元器件及控制單元直觀(guān)的認識（包括控制器、驅動(dòng)電機、動(dòng)力電池、充電機、DC/DC轉換器、制動(dòng)真空助力泵、空調暖風(fēng)系統等）。
2．檢測操作臺通過(guò)便捷測量盒組件是以整車(chē)為基礎，在不破壞原車(chē)電路情況下，可以輕松的串聯(lián)在控制模塊和原車(chē)線(xiàn)束之間；通過(guò)裝有與原車(chē)插頭配套插接器的線(xiàn)束，連接故障設置終端，故障設置終端通過(guò)專(zhuān)用線(xiàn)束連接檢測臺，實(shí)現整車(chē)各系統電路教學(xué)、實(shí)訓考核的多功能教學(xué)設備；
3．檢測操作臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng )擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板UV平板噴繪有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀(guān)對照電路圖和原車(chē)電動(dòng)機組、燈光與車(chē)身電氣系統實(shí)物，認知和分析各控制系統的工作原理。
4．檢測操作臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上進(jìn)行原車(chē)電動(dòng)機、控制單元、燈光與車(chē)身電氣控制系統的檢測實(shí)訓。
5．可實(shí)現汽車(chē)保養與維護操作。
6．設可實(shí)現汽車(chē)拆裝和工況演示。
7．故障模擬系統可模擬實(shí)際運行工況，設置多種系統常見(jiàn)故障。
8．檢測操作臺采用鋁型材搭建，帶萬(wàn)向自鎖腳輪裝置。
三、設備功能
1. 原廠(chǎng)整車(chē)結構完整，各控制系統、傳感器、執行器齊全，可正常行駛，不對原車(chē)進(jìn)行任何改動(dòng)，使用時(shí)拔下原車(chē)插頭插入專(zhuān)用連接線(xiàn)束即可。
2. 檢測臺框架采用優(yōu)質(zhì)鋁合金制作，并配有桌面可放置各種檢測工具，面板分為多個(gè)區域，可同時(shí)放置多種不同控制單元檢測模塊，檢測模塊總成可任意
更換放置位置，并可根據需要更換其他控制單元檢測模塊總成，臺架外表做工精細，內外部結構設計合理，符合人體工程學(xué)操作設計要求；
3.檢測模塊總成表面安裝有檢測端子，檢測面板采用優(yōu)質(zhì)鋁塑板制作，正面印刷各系統控制單元、執行器、傳感器插接器管腳圖，在相應管腳上制有 2mm內徑檢測孔，通過(guò)專(zhuān)用線(xiàn)束連接整車(chē)，可檢測實(shí)車(chē)相應系統電路的電壓、電阻、波形信號；
四、可考核項目
1.動(dòng)力電池BMS管理系統故障排除作業(yè)
2.電機控制系統故障排除作業(yè)
3.充電系統故障排除作業(yè)
4.整車(chē)控制系統故障排除作業(yè)
5.電動(dòng)助力轉向系統故障排除作業(yè)
可對以上控制系統電路做斷路、短路、虛接故障
學(xué)生測量中端：考核選手對分系統部件的控制環(huán)節與流程、故障機理以及檢查判斷方法的掌插程度，對檢測儀器儀表使用和信息數據的解讀以及判斷處理能力；規范排除操作能力。

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