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產(chǎn)品分類(lèi)
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LIGO-DT2F4型 電梯控制技術(shù)綜合實(shí)訓裝置（二座四層電梯、仿真實(shí)物）

一、產(chǎn)品概述

    本裝置是專(zhuān)門(mén)為職業(yè)院校開(kāi)設的電氣自動(dòng)化、機電一體化、機械制造與自動(dòng)化等相關(guān)專(zhuān)業(yè)而研制的，裝置根據智能建筑中升降電梯的機構按照一定的比例縮小設計，所用設備、器件與實(shí)際電梯基本一致，采用槽鋼方管框架結構整體設計，正面使用茶黑色有機玻璃面板，融低壓電氣、PLC、變頻調速、智能人機、傳感檢測、視頻監控、智能考核系統等于一體，實(shí)現智能電梯復雜的開(kāi)關(guān)量控制、時(shí)序邏輯控制。通過(guò)該裝置的操作訓練可考核學(xué)生掌握智能電梯的裝調與維護綜合能力，如電梯呼梯盒的安裝、井道信息系統的安裝、平層開(kāi)關(guān)檢測位置調整、門(mén)機機構調整、電氣控制柜的器件安裝、接線(xiàn)、變頻器參數設置、PLC編程與調試、電梯群控功能調試、電梯故障排除、運行維護等，除了滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)實(shí)訓教學(xué)，還能開(kāi)展技能考核以及職業(yè)技能競賽。

電梯控制技術(shù)綜合實(shí)訓裝置

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

    1.設備高度仿真，按照實(shí)際電梯縮小比例設計，包含電梯全部要素，電梯為四層，高度3米。

    2.透明結構設計，電梯內部結構、運行過(guò)程一目了然。使學(xué)生能夠很直觀(guān)、透徹地了解、掌握電梯的結構及其動(dòng)作原理。

    3.設備為二座四層群控電梯，每部電梯系統均由一臺PLC控制，PLC之間通過(guò)通信模塊交換數據，電梯外呼統一管理，接近現實(shí)中的樓宇電梯控制。學(xué)生通過(guò)本裝置實(shí)訓，不但可以練習單座電梯控制、提高故障的檢測和排除能力，還可以學(xué)習電梯群控技術(shù)。

    4.智能電梯具有機械故障設置和智能故障設置兩種設置方式，方便用戶(hù)操作。

三、技術(shù)性能

    1.輸入電源：三相五線(xiàn)制 AC380V±10%  50Hz；

    2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m；

    3.裝置容量：＜1.5kVA；

    4.整機尺寸（對象+控制柜+電腦桌）：4360mm×1000mm×3000mm；

    5.單臺電梯尺寸：1000mm×1000mm×3000mm；

    6.控制方式：開(kāi)關(guān)量/數字量雙控及VVVF技術(shù)；

    7.安全保護措施：具有接地保護、漏電保護功能，安全性符合相關(guān)的國標標準。

四、結構組成及功能

    智能電梯由電梯控制柜和電梯模型組成，能實(shí)現按鈕控制、信號控制、集選控制、人機對話(huà)等功能，兩臺電梯還可以智能群控(模糊控制、專(zhuān)家控制)、電梯遠程監控和故障診斷。

    電梯模型：包含驅動(dòng)裝置、轎廂及對重裝置、導向系統、門(mén)機機構、安全保護機構等組成。驅動(dòng)裝置由曳引機（帶有制動(dòng)器、減速機、導向輪、工業(yè)編碼器）、曳引鋼絲繩和繩頭組合等部件組成；導向系統由井道鋼架、導軌、導靴等組成；門(mén)機機構由轎門(mén)、層門(mén)、開(kāi)關(guān)門(mén)機構、安全觸板、門(mén)套等部件組成；安全保護機構由超載裝置、緩沖器、安全鉗、限速保護裝置等部件組成。

井道鋼架：采用鋼架結構，相當于電梯附著(zhù)的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌。

曳引機：位于鋼架頂部，是電梯的動(dòng)力裝置。安裝在兩條承重梁上，主要由以下部分組成：

    （1）電動(dòng)機：鼠籠式三相異步電動(dòng)機，采用變頻變壓(VVVF)驅動(dòng)方式，電梯起動(dòng)時(shí)，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開(kāi)始，按控制要求上升到額定頻率，減速時(shí)，使轉速相應從額定頻率開(kāi)始平滑地下降到零，實(shí)現電梯平層，保證了電梯運行平穩，模擬真實(shí)電梯良好的舒適感。

    （2）制動(dòng)器：在電梯通電運轉時(shí)松閘，當電梯停止時(shí)制動(dòng)并保持轎廂位置不變。

    （3）減速器：采用蝸輪桿減速器，具有高密度、高效率、低噪音的特點(diǎn)。

    （4）曳引輪：繩槽為半圓槽，鋼絲繩與繩輪之間依靠摩擦力實(shí)現轎廂運動(dòng)。

    （5）工業(yè)編碼器：對轎廂的運行距離進(jìn)行檢測，實(shí)現精確定位。

導軌：分別有轎廂導軌和對重導軌，保證轎廂和對重作垂直運動(dòng)。

轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過(guò)曳引機另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂門(mén)上裝有連鎖開(kāi)關(guān)，當門(mén)關(guān)閉后電梯才能運行。

對重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。

層門(mén)：門(mén)上設計有門(mén)鎖開(kāi)關(guān)，當層門(mén)關(guān)閉后，電梯才能啟動(dòng)。

操縱箱：安裝在電梯模型正面左側，模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備，包括：數字顯層器、選層按鈕、開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)銨鈕、方向指示燈。

電梯鎖：位于電梯一層，電梯關(guān)閉后?？恳粚?。

呼梯盒：安裝上、下呼叫按鈕，實(shí)現各樓層的外部呼叫。

超速安全保護：當電梯發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉速過(guò)高等原因），限速器就會(huì )緊急制動(dòng)，通過(guò)安全鋼索及連桿機構，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導軌上而不會(huì )下落。

終端極限開(kāi)關(guān)安全保護：由永磁感應器構成，提供轎廂停層位置信號的終端保護開(kāi)關(guān)，感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過(guò)它時(shí)，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出行程范圍。

門(mén)安全觸板：在轎廂門(mén)的邊沿上，裝有活動(dòng)的安全觸板。當門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)，觸及轎廂門(mén)上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使門(mén)重新打開(kāi)，避免事故發(fā)生。

門(mén)安全光幕保護：在轎廂門(mén)的邊沿上，裝有三對檢測傳感器，檢測轎門(mén)之間有物體時(shí)，門(mén)始終打開(kāi)，避免事故發(fā)生。

門(mén)機力矩安全保護：門(mén)機用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門(mén)和廳門(mén)。當有物體或人夾在門(mén)中時(shí)，就增加了關(guān)門(mén)力矩，使轎廂門(mén)和廳門(mén)自動(dòng)重新打開(kāi)，從而避免事故發(fā)生。

緩沖器:當電梯因故障，造成轎廂或對重蹲底時(shí)（極限開(kāi)關(guān)保護失效），轎廂或對重撞擊彈簧緩沖器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或對重安全減速直至停止。

智能人機：采用TPC7062KX觸摸屏,7寸寬屏高清顯示，分辨率800×480，65535色數字真彩，用于顯示電梯運行狀態(tài)及服務(wù)信息。

信息系統：通過(guò)大型LED顯示屏，實(shí)時(shí)顯示電梯運行高度、電梯運行速度、電梯處于各樓層的當前運行狀態(tài)。

視頻監控系統：轎廂內配置網(wǎng)絡(luò )攝像機，監控轎廂內部動(dòng)態(tài)。

    電梯電氣控制柜：包含可編程控制器、變頻器、低壓電氣（繼電器、接觸器、熱繼電器、相序保護器）、智能考核系統等組成部分。

    1.變頻器：三菱FR-D740-1.5kW變頻器。

    2.可編程序控制器：采用三菱FX2N-64MR-001主機,控制電梯的運行狀態(tài)，根據呼叫信號，對電梯的位置進(jìn)行邏輯判斷，然后給出運行指令，使電梯實(shí)現應答呼梯信號、自動(dòng)關(guān)門(mén)等功能。

    3.安全及門(mén)鎖回路：由繼電器回路組成，急停、門(mén)鎖開(kāi)關(guān)的通斷決定安全及門(mén)鎖回路的正常與否，以使PLC判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。

    4.考核系統：電梯具有手動(dòng)故障設置和智能故障設置兩種設置模式，其中智能考核系統由終端和上位機軟件組成。智能考核終端由240×128點(diǎn)陣藍底背光液晶屏、PVC輕觸鍵盤(pán)、單片機、存儲器、網(wǎng)絡(luò )接口等組成，可單機進(jìn)行日歷和時(shí)鐘設置、考核時(shí)間設置、密碼設置、故障設置，具有已設故和排故信息掉電不丟失、誤排信息記錄、考核時(shí)間倒計時(shí)顯示、剩余考核時(shí)間報警提示等功能。智能考核上位機軟件具有試卷管理、考試管理、學(xué)生信息管理、教師信息管理、成績(jì)管理等功能。

  五、實(shí)訓項目

電梯機構安裝與檢測裝置調整

電氣控制柜的器件安裝與線(xiàn)路連接

變頻器參數設置與操作

電梯控制程序PLC編程與調試

電梯群控功能調試

電梯故障排除（48個(gè)故障點(diǎn)）

智能電梯運行與維護

 

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