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校車(chē)管理平臺監控將跟蹤家長(cháng)可實(shí)時(shí)監控
校車(chē)司機上車(chē)后需進(jìn)行指紋確認方能啟動(dòng)車(chē)輛，發(fā)生超速、偏離運行路線(xiàn)、超載和碰撞等異常情況時(shí)，管理平臺中心監控將自動(dòng)跟蹤，開(kāi)啟車(chē)內實(shí)時(shí)視頻圖像和語(yǔ)音傳輸，并發(fā)出報警信息……
5日，由中國教學(xué)儀器設備公司等研發(fā)的“校車(chē)交通安全北斗服務(wù)管理平臺”，通過(guò)了交通部、教育部和中國衛星導航定位應用管理中心專(zhuān)家組的驗收，正式啟動(dòng)運營(yíng)。
“北斗服務(wù)管理平臺實(shí)現了對校車(chē)從被動(dòng)管理到主動(dòng)管理的轉變。在安徽、江蘇等地的試點(diǎn)情況良好。建議進(jìn)一步增強系統集成，逐步在全國推廣。”專(zhuān)家組成員、解放軍后勤指揮學(xué)院教授王宗喜說(shuō)。
預計北斗服務(wù)管理平臺終端未來(lái)將覆蓋全國百余萬(wàn)臺校車(chē),護衛學(xué)子平安。
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