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LG-DT05Q型 群控電梯實訓考核設(shè)備
品牌：理工偉業(yè) 咨詢電話：010-82827827 82827835
一、設(shè)備概述：
LG-DT05Q型 群控電梯實訓考核設(shè)備采用交流變頻調(diào)速器與 PLC 通過開關(guān)量或數(shù)字量兩種模式進行控制，并且設(shè)置了常見的幾十項電路故障供學生實操。整套設(shè)備采用三臺五層群控電梯，每部電梯都由一臺 PLC 控制，PLC 之間通過 RS-485 串行通訊卡交換數(shù)據(jù)，電梯外呼統(tǒng)一管理，接近現(xiàn)實中的樓宇電梯控制。通過它，學生不但可以提高故障的檢測和排除能力，還可以了解多臺 PLC 聯(lián)機編程原理從而提高編程技能。適用于大中專院校、技校、職業(yè)學?；螂娞輰I(yè)使用。
二、技術(shù)參數(shù)：
（1）輸入電源：AC380V±5%(三相五線) 50Hz
（2）額定功率：≤1KW
（3）環(huán)境溫度：-10℃～40℃
（4）相對濕度：≤85%
（5）外形尺寸：1980×660×3000mm
（6）控 制 柜：800×480×1850mm
（7）變 頻 器：FR-E740-0.75K-CHT
（8）ＰＬＣ：三菱 FX3u-64MR
（9）控制方式：開關(guān)量/數(shù)字量雙控及 VVVF 技術(shù)
（10）層 數(shù)：五層五站×三臺
（11）曳引電機功率：90W/380V
（12）設(shè)備重量：1000Kg
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
（1）井道框架：相當于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌，采用鋼架結(jié)構(gòu)。
曳引電機：鼠籠式三相感應電動機，采用變頻變壓(VVVF)驅(qū)動方式，電梯起動時，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率，減速時，使轉(zhuǎn)速相應從額定頻率開始平滑地下降到零，實現(xiàn)電梯平層，保證了電梯運行平穩(wěn)，模擬真實電梯良好的舒適感。
（2）制動器：只在電梯通電運轉(zhuǎn)時松閘，當電梯停止時制動，并保持轎廂位置不變，工作電壓為 AC220V。
（3）控制器：采用蝸輪蝸桿減速器，具有精度高、效率高、噪音低的特點。曳引輪：繩槽為半圓槽，提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。
控制柜：
（4）變頻器：根據(jù) PLC 給出的指令，對電機的運行頻率、電壓進行調(diào)制，使電機平衡。
可編程序控制器(PLC)：控制電梯的運行狀態(tài)，根據(jù)內(nèi)呼或外呼信號，對電梯的位置進行邏輯判斷，然后給出運行指令，使電梯實現(xiàn)應答呼梯信號、順向載停、反向保留信號、自動關(guān)門等功能。
（5）安全及門鎖回路：由繼電器回路組成，門鎖、急停開關(guān)的通斷決定安全回路的正常與否，以使 PLC 判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。
（6）導軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
（7）轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引輪另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂裝備自動門，門上裝有聯(lián)鎖開關(guān)，當門關(guān)閉后電梯才能啟動，門上還有安全觸板，當關(guān)門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。
（8）對重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
（9）層門：門上有門鎖開關(guān)，當層門關(guān)閉后，電梯才能啟動。
（10）操縱箱：設(shè)在井道正面左側(cè)，模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號輸入設(shè)備
（11）數(shù)字顯層器：七段數(shù)碼管顯示轎廂所在樓層“1”、“2”、“3”、“4”、“5”選層 按鈕、開關(guān)門銨鈕
（12）方向指示燈：電梯運行方向指示
（13）超重指示燈：電梯超重時指示(帶聲音報警) 電源鎖：開關(guān)電梯電源，即首層外呼盒
（14）減速信號系統(tǒng)：由永磁感應器構(gòu)成，提供轎廂停層位置信號
（15）終端保護開關(guān)：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
四、設(shè)備實驗項目：
（1）電梯單梯運行演示；
（2）電梯群控運行演示；
（3）電梯安全保護裝置演示；
（4）電梯門系統(tǒng)運行演示；
（5）電梯運行狀態(tài)監(jiān)控；
（6）電梯運行調(diào)速實訓；
（7）電梯門機調(diào)速實訓；
（8）電梯排故實訓；
（9）電梯編程實訓。
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實訓設(shè)備 實訓裝置 教學儀器 教學設(shè)備 實驗設(shè)備 實訓臺 考核裝置 電工電子 實驗裝置 數(shù)控技術(shù) 實訓考核 技能實訓 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 實訓鑒定 自控實訓 數(shù)控軟件 實驗系統(tǒng) 數(shù)控實訓 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學車床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實驗 變頻調(diào)速
LG-DT05Q型 群控電梯實訓考核設(shè)備采用交流變頻調(diào)速器與 PLC 通過開關(guān)量或數(shù)字量兩種模式進行控制，并且設(shè)置了常見的幾十項電路故障供學生實操。整套設(shè)備采用三臺五層群控電梯，每部電梯都由一臺 PLC 控制，PLC 之間通過 RS-485 串行通訊卡交換數(shù)據(jù)，電梯外呼統(tǒng)一管理，接近現(xiàn)實中的樓宇電梯控制。通過它，學生不但可以提高故障的檢測和排除能力，還可以了解多臺 PLC 聯(lián)機編程原理從而提高編程技能。適用于大中專院校、技校、職業(yè)學?；螂娞輰I(yè)使用。
（1）輸入電源：AC380V±5%(三相五線) 50Hz
（2）額定功率：≤1KW
（3）環(huán)境溫度：-10℃～40℃
（4）相對濕度：≤85%
（5）外形尺寸：1980×660×3000mm
（6）控 制 柜：800×480×1850mm
（7）變 頻 器：FR-E740-0.75K-CHT
（8）ＰＬＣ：三菱 FX3u-64MR
（9）控制方式：開關(guān)量/數(shù)字量雙控及 VVVF 技術(shù)
（10）層 數(shù)：五層五站×三臺
（11）曳引電機功率：90W/380V
（12）設(shè)備重量：1000Kg
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
（1）井道框架：相當于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌，采用鋼架結(jié)構(gòu)。
曳引電機：鼠籠式三相感應電動機，采用變頻變壓(VVVF)驅(qū)動方式，電梯起動時，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率，減速時，使轉(zhuǎn)速相應從額定頻率開始平滑地下降到零，實現(xiàn)電梯平層，保證了電梯運行平穩(wěn)，模擬真實電梯良好的舒適感。
（2）制動器：只在電梯通電運轉(zhuǎn)時松閘，當電梯停止時制動，并保持轎廂位置不變，工作電壓為 AC220V。
（3）控制器：采用蝸輪蝸桿減速器，具有精度高、效率高、噪音低的特點。曳引輪：繩槽為半圓槽，提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。
控制柜：
（4）變頻器：根據(jù) PLC 給出的指令，對電機的運行頻率、電壓進行調(diào)制，使電機平衡。
可編程序控制器(PLC)：控制電梯的運行狀態(tài)，根據(jù)內(nèi)呼或外呼信號，對電梯的位置進行邏輯判斷，然后給出運行指令，使電梯實現(xiàn)應答呼梯信號、順向載停、反向保留信號、自動關(guān)門等功能。
（5）安全及門鎖回路：由繼電器回路組成，門鎖、急停開關(guān)的通斷決定安全回路的正常與否，以使 PLC 判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。
（6）導軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
（7）轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引輪另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂裝備自動門，門上裝有聯(lián)鎖開關(guān)，當門關(guān)閉后電梯才能啟動，門上還有安全觸板，當關(guān)門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。
（8）對重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
（9）層門：門上有門鎖開關(guān)，當層門關(guān)閉后，電梯才能啟動。
（10）操縱箱：設(shè)在井道正面左側(cè)，模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號輸入設(shè)備
（11）數(shù)字顯層器：七段數(shù)碼管顯示轎廂所在樓層“1”、“2”、“3”、“4”、“5”選層 按鈕、開關(guān)門銨鈕
（12）方向指示燈：電梯運行方向指示
（13）超重指示燈：電梯超重時指示(帶聲音報警) 電源鎖：開關(guān)電梯電源，即首層外呼盒
（14）減速信號系統(tǒng)：由永磁感應器構(gòu)成，提供轎廂停層位置信號
（15）終端保護開關(guān)：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
四、設(shè)備實驗項目：
（1）電梯單梯運行演示；
（2）電梯群控運行演示；
（3）電梯安全保護裝置演示；
（4）電梯門系統(tǒng)運行演示；
（5）電梯運行狀態(tài)監(jiān)控；
（6）電梯運行調(diào)速實訓；
（7）電梯門機調(diào)速實訓；
（8）電梯排故實訓；
（9）電梯編程實訓。