- 電工電子電氣實(shí)訓設備
- 電力電子電機實(shí)訓裝置
- 過(guò)程控制實(shí)驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實(shí)訓設備
- PLC自動(dòng)化實(shí)訓設備
- 數控機床實(shí)訓考核裝置
- 數控機床機械加工設備
- 機床電氣實(shí)訓裝置
- 機電一體化實(shí)訓設備
- 機械示教陳列柜
- 機械專(zhuān)業(yè)實(shí)驗設備
- 傳感器檢測實(shí)驗室設備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實(shí)訓設備
- 特種作業(yè)操作實(shí)訓考核設備
- 物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗實(shí)訓設備
- 消防、給排水實(shí)訓設備
- 網(wǎng)絡(luò )布線(xiàn)實(shí)訓室設備
- 電梯安裝維修實(shí)訓考核設備
- 熱工暖通家電制冷實(shí)訓設備
- 樓宇智能化實(shí)訓設備
- 環(huán)境工程實(shí)驗裝置
- 流體力學(xué)實(shí)驗裝置
- 化工專(zhuān)業(yè)實(shí)驗實(shí)訓設備
- 新能源實(shí)驗實(shí)訓設備
- 電力供配電實(shí)訓設備
- 煤礦礦山實(shí)驗實(shí)訓設備
- 液壓氣動(dòng)實(shí)驗室設備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實(shí)驗實(shí)訓設備
- 船舶實(shí)訓考核裝置
- 駕駛模擬訓練設備
- 新能源汽車(chē)實(shí)訓設備
- 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機底盤(pán)實(shí)訓臺
- 汽車(chē)電器電子實(shí)訓臺
- 特種車(chē)工程機械實(shí)訓設備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)訓設備
- 醫學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實(shí)驗室設備
- 實(shí)驗箱.實(shí)驗儀
- 光電子通信實(shí)驗裝置
- 儀器設備.教學(xué)掛圖
- LG-TSV05型智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛微縮車(chē)
- LG-ITP02型智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)視覺(jué)識別實(shí)訓臺
- LG-IH05型智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)超聲波雷達便攜式實(shí)驗箱
- LG-ITP03型智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)激光雷達實(shí)訓臺
- LG-IH04型智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)組合導航系統便攜式實(shí)驗箱
- LG-IH01型智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)毫米波雷達便攜式實(shí)驗箱
- LG-IKP013型智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)決策規劃仿真實(shí)訓臺
- LG-TSV07型智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)高級開(kāi)發(fā)教學(xué)平臺
- LG-TSV10型智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)路協(xié)同智慧燈桿
- LG-TSV08型智能網(wǎng)聯(lián)微縮車(chē)平行駕駛系統
- LG-TSV11型智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)路協(xié)同沙盤(pán)及云控平臺
- LG-IZC02型智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛小巴（8座 荷載15人）
- LG-JXY014型機械傳動(dòng)與液壓控制實(shí)訓平臺
- LG-JXY012型工業(yè)機械傳動(dòng)與液壓調試平臺
- LGY-JD011型機電液一體化智能綜合實(shí)訓平臺（液壓
- LG-DLK01型 電力系統綜合自動(dòng)化實(shí)驗平臺
- LG系列 智能建筑實(shí)驗實(shí)訓裝置
- LGJS-3型 模塊式柔性環(huán)形自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)及工業(yè)機器人
- LGJX-82E型 立體倉庫實(shí)訓裝置
- LGJS-1型 現代物流倉儲自動(dòng)化實(shí)驗系統
- LGJS-2型 模塊式柔性自動(dòng)環(huán)形生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)驗系統（工
- LG-2400型 數控模組化生產(chǎn)流水線(xiàn)綜合系統（CD制程
- LGJD-01型 光機電一體化控制實(shí)訓裝置
- LGJD-02型 光機電一體化控制實(shí)訓裝置
- LG-235A 光機電一體化高速分揀實(shí)訓系統
- LGK-III型 數控車(chē)/銑床綜合考核裝置(二合一/生產(chǎn)型
- LG-AT2型 自控原理與計算機控制實(shí)驗儀
- LG-NLY01型 樓宇智能化工程實(shí)訓系統
- LGZK-201G 自動(dòng)化綜合實(shí)訓裝置( PLC、直流調速、觸
- LGPD-205B型 PLC、單片機及微機原理綜合實(shí)訓裝置
新科目二考試內容及扣分標準（2013年123號令）
公安部發(fā)布新修訂的《駕駛證申領(lǐng)和使用規定》(簡(jiǎn)稱(chēng)123號令)已正式實(shí)施。在科目二GPS考試系統新規中，“五門(mén)必考”徹底取代電子樁加“九選三”，科目二、三每門(mén)考試將有五次“正考”和五次“補考”機會(huì )，任何一門(mén)十次機會(huì )全不合格者，前面已考試合格的其他科目成績(jì)也將全部作廢。
一、倒車(chē)入庫：
倒車(chē)入庫按下列規定評判
1)不按規定路線(xiàn)、順序行駛的，不合格;
2)車(chē)身出線(xiàn)的，不合格;
3)倒庫不入的，不合格;
4)中途停車(chē)的，不合格;
5)超過(guò)4分鐘，不合格。
二、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步：
1)增加起步時(shí)間超過(guò)規定時(shí)間的，不合格;
2)將車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險杠或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線(xiàn)上，且前后不超過(guò)50cm，扣10分;
3)將車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線(xiàn)30CM以上，扣10分;
4)坡道起步時(shí)，起步超過(guò)30秒，不合格。
三、側方停車(chē)：
1)中途停車(chē)的，不臺格;
2)刪除碰擦樁桿.不合格。因為新的場(chǎng)地標準中已經(jīng)將惻方停生中的樁桿取消。
四、曲線(xiàn)行駛
1) 車(chē)輪軋道路邊緣線(xiàn)，不合格
2)中途車(chē)停車(chē)的，不合格。
五、直角轉彎
1)刪除車(chē)輪駛出邊緣線(xiàn)，不合格;
2)車(chē)輪軋道路邊緣線(xiàn)，不合格;
3)增加中途停車(chē)的，不合格。
除了以上內容的調整外，科目二考試中扣10分情形中的還有：起步時(shí)車(chē)輛后溜距離小于30cm的；起步、轉向、變更車(chē)道、超車(chē)、停車(chē)前不使用或錯誤使用轉向燈；轉彎時(shí)轉、回方向過(guò)早、過(guò)晚、或者轉向角度過(guò)大、過(guò)小。
在科目二考試環(huán)節中，如果行駛中身體任何部門(mén)伸出車(chē)外的，在倒車(chē)入庫、側方停車(chē)、曲線(xiàn)行駛、直角轉彎考試項目中，中途停車(chē)的、上坡起步停車(chē)時(shí)間超過(guò)30秒等都將直接被判為不合格。
公司生產(chǎn)線(xiàn)的機動(dòng)車(chē)駕駛人場(chǎng)地考試系統（科目二GPS考試系統）利用GPS定位系統，能將誤差實(shí)時(shí)精準到1厘米以?xún)取?/font>科目二考試系統設備完全按公安部123號令設計，利用駕駛人場(chǎng)地考試系統設備，能真正考核學(xué)員駕駛培訓后的技能，規范科目二考試。